Descripción
Este colector de turbo (Serie K K20 K24) está diseñado para acelerar turbos grandes con gran rapidez, generando enormes ganancias en el rango medio que se extienden hasta la línea roja. Este colector está diseñado para cualquier aplicación de alta potencia, donde se requiere gran potencia, gran par y un excelente carrete.
Este diseño de colector se adapta a todos los chasis Honda Serie K de K-Swapped CRX, Civic, Integra, EP3 Civics y RSX.
Es ideal para todo tipo de competición: autocross, carreras de aceleración y carreras de carretera.
Recomendado para cilindradas de motores K20 y K24 de 2,0 L a 2,4 L.
Característica:
1. Brida turbo de doble ajuste T3.
2. Diseño de longitud igual
3. Colector turbo sobreconstruido con acero inoxidable Schedule 40 extra grueso para mayor durabilidad y rendimiento.
4. El verdadero colector de fusión 4-1 proporciona un flujo de escape suave y una mayor ganancia de HP después de la soldadura Tig. Lo adaptamos para un mejor flujo.
5. Diseño de una sola pieza
6. Bridas de compuerta de descarga de 44 mm
Presupuesto:
1. Estado: Nuevo
2. Garantía: 180 días
3. Material: acero inoxidable 304
Mueble:
Compatible con Honda Civic 1992-2000
Compatible con Honda Del Sol 1993-1997.
Compatible con Honda Integra 1994-2001
(Notas: solo para uso todoterreno)
El paquete incluye:
1 * Kit de colector turbo (igual que se muestra en la imagen)
Notas:
Permita una diferencia de 1-3 mm debido a la medición manual.
Debido a las diferentes pantallas y luces, es posible que la imagen no refleje el color real del artículo.