Descripción
Este colector de turbo (Serie K K20 K24) está diseñado para hacer girar turbos grandes muy rápidamente, lo que produce enormes ganancias de rango medio que se trasladan hasta la línea roja. Este colector está diseñado para cualquier aplicación de alta potencia, donde se necesita una gran potencia, un gran par y un gran giro.
Este diseño de colector se adapta a todos los chasis de la serie K de Honda, desde CRX, Civic, Integra, EP3 Civics y RSX con cambio de K.
Es ideal para todo tipo de competición: autocross, carreras de aceleración y carreras de carretera.
Recomendado para cilindradas de motores K20 y K24 de 2,0 L a 2,4 L.
Característica:
1. Brida turbo de doble ajuste T3.
2. Diseño de longitud igual
3. Colector turbo sobreconstruido con acero inoxidable Schedule 40 extra grueso para mayor durabilidad y rendimiento.
4. El verdadero colector de fusión 4-1 proporciona un flujo de escape suave y una mayor ganancia de HP después de la soldadura Tig. Lo adaptamos para un mejor flujo.
5. Diseño de una sola pieza
6. Bridas de compuerta de descarga de 44 mm
Presupuesto:
1. Estado: Nuevo
2. Garantía: 180 días
3. Material: acero inoxidable 304
Mueble:
Compatible con Honda Civic 1992-2000
Compatible con Honda Del Sol 1993-1997.
Compatible con Honda Integra 1994-2001
（Notas: solo para uso fuera de carretera）
El paquete incluye:
1 * Kit de colector turbo (igual que se muestra en la imagen)
Notas:
Permita diferencias de 1-3 mm debido a la medición manual.
Debido a las diferentes pantallas y luces, es posible que la imagen no refleje el color real del artículo.