Descripción
Bobina de magneto, estator, regulador de voltaje y conjunto de juntas para Suzuki SV 650, SV650 S 2003-2012, Vstrom 650 (modelo K7) 2007-2010
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Características:
Fabricado con material conductor magnético de alto grado para minimizar las pérdidas magnéticas.
Bobinado computarizado para optimizar la calidad del cableado de cobre
Componentes eléctricos de mayor calidad.
Mejora drásticamente la confiabilidad y durabilidad en comparación con las unidades estándar.
Los cables conductores de la mejor calidad con aislamiento brindan mayor resistencia a la abrasión y al calor.
Rectificador fabricado con materiales de laminación electroconductores de la más alta calidad.
Capacidades de carga y disipador de calor mejoradas.
Reemplazo directo a su unidad original.
Plug-and-play, ajuste directo, las instrucciones NO están incluidas.
Presupuesto:
Condición: Posventa 100% nuevo
Tipo: Estator + Regulador + Junta
Número de pieza de repuesto:
Conjunto de estator: 32101-17G00, 32101-17G02
Rectificador, regulador: 32800-16G00, 32800-16G01, 32800-16G02
Junta, tapa del generador: 11483-19F00
Compatible con los modelos:
Compatible con Suzuki SV650 2003-2012
Compatible con Suzuki SV650 ABS 2003-2012
Compatible con Suzuki SV650S 2003-2007
Compatible con Suzuki DL650 V-Strom (K4/K5/K6) 2004-2006.
Compatible con Suzuki DL650 V-Strom (modelo K7) 2007-2010
Compatible con Suzuki DL650 ABS V-Strom (modelo K7) 2007-2010
Hay dos versiones de estator diferentes de V-Strom 650 2007-2010, nuestro kit se adapta SÓLO a la versión Modelo K7, NO se adapta a los modelos K8/K9, verifique el número de pieza antes de comprar.
(¡La tabla de compatibilidad es SÓLO para referencia!)?
(Compare con su unidad defectuosa y la imagen que le proporcionamos para decidir si es compatible).
El paquete incluye:
1 x bobina del estator
1 x Regulador Rectificador
1 x Junta del generador
(Viene exactamente como en la imagen).
Nota:
Antes de instalar su nuevo rectificador regulador de estator;
Verifique la salida de CA del estator.
Reemplace cualquier conector quemado o corroído en el estator y el regulador/rectificador.
Revise y repare cualquier cableado derretido.
Utilice grasa dieléctrica de alta temperatura en todos los conectores.
Nuestro estator/regulador puede utilizar un código de color de cable diferente al original.
Todos los cables están instalados en el orden correcto; no cambie ninguna de las configuraciones del cableado.
Este estator está diseñado como un reemplazo enchufable directo y debe usarse como tal.
Al atornillar el estator, utilice siempre compuesto de bloqueo.
Si nuestro estator incluye una bobina captadora, asegúrese siempre de que el entrehierro sea correcto al momento de la instalación.
Recibirás exactamente lo que ves en las imágenes, en caso de duda no dudes en comparar nuestro artículo con tu pieza original.
El producto ofertado es un accesorio o repuesto y, por tanto, no es un producto original del fabricante del vehículo.
El nombre del fabricante del vehículo se indica únicamente como indicación de la determinación del producto que se ofrece como accesorio o pieza de repuesto, para aclarar a qué vehículo es adecuado el producto ofertado.