Descripción
Regulador y rectificador de voltaje de 12 V y 4 pines para ciclomotor, scooter y ATV de 4 tiempos GY6 QMB139 de 50 cc y 150 cc
Características:
Reemplazo directo a su unidad original.
Plug-and-play, ajuste directo, fácil instalación.
No requiere montaje.
Componentes eléctricos de mayor calidad.
Capacidades de carga y disipador de calor mejoradas.
La calidad supera o iguala la de los equipos OEM.
Todos los productos enviados son probados.
Presupuesto:
Condición: Posventa 100% nuevo
Cantidad: 1 PC
Tipo: Regulador de voltaje / Rectificador
Pines: 4 polos
Mueble:
Apto para la mayoría de scooters, ciclomotores, vehículos todo terreno, karts, buggies con motores GY6 de 4 tiempos (QMA, QMB) de 50 cc a 150 cc.
Como SunL, Kazuma, TaoTao, Roketa, JCL, Lance, Baja, Coolster, TGB, TNG, Tanque, Redcat, Giovanni, Wildfire, Xtreme, Seaseng.
(¡La tabla de compatibilidad es SÓLO para referencia!)
(Compare con su unidad defectuosa y la imagen que le proporcionamos para decidir si es compatible)
No compre si el suyo parece diferente, no le quedará bien.
El paquete incluye:
1x Rectificador regulador de voltaje
NOTA:
Antes de instalar su nuevo regulador rectificador;
Verifique la salida de CA del estator.
Reemplace cualquier conector quemado o corroído en el estator y el regulador/rectificador.
Revise y repare cualquier cableado derretido.
Utilice grasa dieléctrica de alta temperatura en todos los conectores.
¿Cómo distinguir una caja CDI con encendido por CA o una caja CDI con encendido por CC?
Si los faros delanteros se encienden sin que el motor esté en marcha (solo con la llave puesta), se trata de un sistema de CC. En el sistema de CA, para encender los faros delanteros es necesario que el motor esté en marcha. Otra indicación es que si el motor solo funciona con una batería, se trata de CC. Si funciona sin batería, se trata de un sistema de CA.
¿Qué hace el regulador de voltaje?
Este regulador tiene la tarea de convertir la tensión alterna (CA) generada por el alternador en tensión continua (CC) 12 V utilizada en el sistema eléctrico del vehículo y mantener la tensión dentro de un rango determinado.
El regulador de voltaje también es responsable de garantizar que la batería esté cargada y que las bombillas no se quemen.
¿Cómo sé si el regulador de carga puede estar defectuoso?
- Las lámparas incandescentes se queman todo el tiempo.
- Los faros se vuelven más brillantes y más oscuros.
- La batería está constantemente agotada.
Antes de instalar su nuevo regulador rectificador;
Verifique la salida de CA del estator.
Reemplace cualquier conector quemado o corroído en el estator y el regulador/rectificador.
Revise y repare cualquier cableado derretido.
Utilice grasa dieléctrica de alta temperatura en todos los conectores.