Descripción
Regulador y rectificador de voltaje de 4 pines compatible con Honda CG 160, Titan Cargo, Nxr Bros 160, Biz 110, i Biz 125.
Características:
Calidad OEM, reemplazo directo de su unidad original.
Ajuste perfecto y listo para instalar.
Utilice siempre un sellador para montar la junta del prensaestopas.
Todos los productos enviados son probados.
La instrucción NO está incluida.
Atención:
¡Este regulador no es apto para baterías de iones de litio! La batería u otros componentes eléctricos podrían dañarse.
Presupuesto:
Condición: Posventa 100% nuevo
Cantidad: 1 ud.
Tipo: Regulador de voltaje
Otras especificaciones:
Número de enchufes: 1
Número de pines: 4
Compare la cantidad de pines y enchufes con la pieza anterior antes de comprar.
Número de pieza de repuesto:
31600-KRE-K01
31600-KVS-J01
31600-KVS-M21
Compatible con marca/modelo/año:
31600-KRE-K01
Apto para Honda Biz 110 BC110 2016-2023.
Compatible con Honda Biz 125 BC125 2018-2023
31600-KVS-J01
31600-KVS-M21
Compatible con Honda CG160 Cargo 2016-2023
Compatible con ventilador Honda CG160 2016-2023
Compatible con Honda CG160 Titan 2016-2023
Compatible con Honda CG160 Start 2016-2019
Compatible con Honda NXR160 EDD Bros 2018-2019
(¡La tabla de compatibilidad es SÓLO para referencia!)
(Compare con su unidad defectuosa y la imagen que le proporcionamos para decidir la compatibilidad)
El paquete incluye:
1x Rectificador Regulador de 4 Pines
Nota:
Señales de que su regulador necesita ser reemplazado:
Dependiendo de la ubicación del rectificador regulador, esta pieza puede sobrecalentarse fácilmente. Otras causas de un rectificador regulador defectuoso se centran en la batería. Las conexiones a tierra son importantes para un buen voltaje, y si hay un voltaje defectuoso, el rectificador regulador puede sobrecalentarse. Una mala conexión a tierra, una conexión de batería corroída y conexiones de batería deficientes o sueltas también pueden causar voltaje defectuoso.
Generalmente hay dos formas en las que puede fallar el rectificador regulador:
El primero trata sobre la quema del diodo, lo que provoca la descarga de la batería. Es fácil asumir que el problema es una batería defectuosa debido a síntomas como la atenuación de las luces delanteras y el mal arranque. Comprobar el voltaje con un voltímetro, en lugar de basarse solo en los síntomas, resultará muy beneficioso. Si el voltaje cae por debajo de 13 voltios, la motocicleta comenzará a descargar la batería y, finalmente, el motor se detendrá. Revise si hay conexiones defectuosas o corrosión; estas también pueden causar problemas de voltaje.
El otro tipo de falla es la rotura del regulador shunt, donde el rectificador del regulador no controla el voltaje, lo que provoca una sobrecarga de la batería. Un voltímetro será útil para el diagnóstico. Sin embargo, generalmente, lecturas superiores a 17 voltios indican que el rectificador del regulador no está convirtiendo correctamente el exceso de potencia, y todo ese exceso de voltaje puede provocar que las luces delanteras se vuelvan extremadamente brillantes y luego se fundan.
El producto ofertado es un accesorio o repuesto y, por tanto, no es un producto original del fabricante del vehículo.
El nombre del fabricante del vehículo se indica únicamente como indicación de la determinación del producto que se ofrece como accesorio o pieza de recambio, para aclarar a qué vehículo es adecuado el producto ofertado.
Garantía:
Devoluciones: Los clientes tienen derecho a solicitar una devolución dentro de los 60 días siguientes a la recepción del producto.
Experto en línea las 24 horas: Resuelva sus problemas de instalación y productos