Descripción
Regulador y rectificador de voltaje compatible con Honda VF500, VF 500 C Magna V30 (1984-1985)
Características:
Reemplazo directo a su unidad original.
Plug-and-play, ajuste directo, fácil instalación.
No requiere montaje.
Componentes eléctricos de mayor calidad.
Disipador de calor mejorado y capacidades de carga.
La calidad supera o iguala a los equipos OEM.
Todos los productos enviados son probados.
Presupuesto:
Condición: Posventa 100% nuevo
Cantidad: 1 ud.
Tipo: Regulador/rectificador de voltaje
Número de pieza de repuesto:
31600-MJ8-670
31600-MJ8-671
Mueble:
Compatible con Honda VF500 VF500C Magna V30 1984-1985
(¡La tabla de compatibilidad es SÓLO para referencia!)
(Compare con su unidad defectuosa y la imagen que le proporcionamos para decidir la compatibilidad)
El paquete incluye:
1x rectificador regulador de voltaje
NOTA:
Antes de instalar su nuevo regulador rectificador;
Verifique la salida de CA del estator.
Reemplace cualquier conector quemado o corroído en el estator y el regulador/rectificador.
Revise y repare cualquier cableado derretido.
Utilice grasa dieléctrica de alta temperatura en todos los conectores.
¿Cómo distinguir una caja CDI con alimentación CA o una caja CDI con alimentación CC?
Si las luces delanteras se encienden sin que el motor esté en marcha (con solo la llave puesta), se trata de un sistema de CC. En un sistema de CA, encender las luces delanteras requiere que el motor esté en marcha. Otra indicación es que si el motor funciona solo con batería, se trata de CC. Si funciona sin batería, se trata de un sistema de CA.
¿Qué hace el regulador de voltaje?
Este regulador tiene la tarea de convertir el voltaje alterno (CA) generado por el alternador en voltaje continuo (CC) 12V utilizado en el sistema eléctrico del vehículo y mantener el voltaje dentro de un rango determinado.
El regulador de voltaje también es responsable de garantizar que la batería esté cargada y que las bombillas no se quemen.
¿Cómo sé si el regulador de carga puede estar defectuoso?
- Las lámparas incandescentes se queman todo el tiempo.
- Los faros se vuelven más brillantes y más oscuros.
- La batería está constantemente agotada.
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