Description
Caractéristiques:
Fabriqué en aluminium CNC 6063-T6, de haute qualité, pour ne pas se casser en cas d'impact.
Ces protecteurs d'embouts de guidon sont simples à installer et remplacent les embouts de guidon OEM.
Usiné avec précision, fente antidérapante nette sur la surface.
Aide à protéger ces leviers et clips coûteux contre les dommages en cas de chute ou d'accident.
Conçu pour protéger l'extrémité de votre guidon et le carénage/écran supérieur dans la plupart des situations de collision.
Ces embouts de guidon pèsent 55 grammes par côté (sans ses fixations).
Il n'est absolument pas nécessaire de modifier quoi que ce soit.
Très facile à installer, instructions d'installation NON incluses.
Caractéristiques:
État : Pièces de rechange 100 % neuves
Couleur : voir les images
Matériau : aluminium CNC 6063-T6
Type : Poids d'extrémité de guidon
Utilisation prévue : pièce de rechange
Poids : environ 55 grammes/par
Exemple de combinaison d'embouts de guidon :
1. Boulon à tête cylindrique (M6x45) + Embout de guidon ;
2. Boulon à tête cylindrique (M6x50) + embout de guidon + collier demi-lune (face intérieure) (1 pièce) ;
3. Boulon à tête cylindrique (M6x50) + embout de guidon + collier demi-lune (face extérieure) (1 pièce) ;
4. Boulon à tête cylindrique (M6x60) + embout de guidon + collier demi-lune (2 pièces) ;
Certains guidons d'origine sont dotés d'un collier en demi-lune. Veuillez choisir une combinaison qui évite tout contact entre la poignée d'accélérateur et l'extrémité du guidon.
Si c'est le cas, ne l'installez pas. Sinon, la manette des gaz ne reviendra pas à sa position initiale.
Comment installer:
1. Retirez l'embout de guidon d'origine (droit et gauche) de la poignée d'origine.
2. Sélectionnez la combinaison du boulon à capuchon, de l'embout de guidon et du collier en demi-lune en fonction de la forme du guidon d'origine.
3. Appliquez du frein-filet (vendu séparément) sur le boulon du capuchon.
4. Installez la combinaison sélectionnée sur la poignée d'origine.
5. Vérifiez si l’extrémité de la barre n’est pas en contact avec l’accélérateur.
6. Serrez les boulons desserrés sur chaque pièce au couple spécifié.
7. Vérifiez que les pièces « retirées et installées » fonctionnent et sont correctement assemblées, puis terminez le travail.
Équipements :
Convient pour Honda 400X 2019-2021 (NC56)
Convient pour Honda ADV150 2020 KF38 (ADV150AL)
Convient pour Honda ADV150 2020
Convient pour Honda CB1000R 2021 2BL-SC80
Convient pour Honda CB1000R 2018-2020
Convient pour Honda CB1100 2010-2020
Convient pour Honda CB1100 RS 2017-2021 SC65
Convient pour Honda CB1100 RS 2017-2021 2BL-SC65
Convient pour Honda CB1300SB 1998-2020
Convient pour Honda CB1300SF 1998-2020
Convient pour Honda CB1300SUPER BOLD'OR 2021 8BL-SC54
Convient pour Honda CB1300SUPER BOLD'OR SP 2021 8BL-SC54
Convient pour Honda CB1300SUPER FOUR 2021 8BL-SC54
Convient pour Honda CB1300 SUPER FOUR SP 2021 8BL-SC54
Convient pour Honda CB250R 2018-2021 MC52
Convient pour Honda CB250R 2018
Convient pour Honda CB300R
Convient pour Honda CB400SB 2014-2020
Convient pour Honda CB400SF 2014-2020
Convient pour Honda CB500X
Convient pour Honda CB650R 2019-2021 RH03
Convient pour Honda CB650R 2021 CB650RAM J 2BL-RH03
Convient pour Honda CB750 92-2008
Convient pour Honda CBR250R 2011-2013
Convient pour Honda CBR250RRR 2017-2020
Convient pour Honda CBR250RRR 2BK-MC51
Convient pour Honda CBR400R 2019-2021 NC56
Convient pour Honda CBR500R
Convient pour Honda CBR600RR 2007-2013
Convient pour Honda CBR650R 2021 CBR650RAM J/2J 2BL-RH03.
Convient pour Honda CBR650R 2019-2021 RH03
Convient pour Honda CRF250Rally 2021 (CRF250LRAM J) MD47
Convient pour Honda CRF250Rally S 2021 (CRF250LRDM J) MD47
Convient pour Honda CT125 2020
Convient pour Honda DIO110 2015-2017
Convient pour Honda FAZE 2009-2012
Convient pour Honda FORZA 2003-2018 (MF08/10/12/13)
Convient pour Honda GROM 2013-2018
Convient pour Honda INTEGRA 2012-2014
Convient pour Honda LEAD125 2013-2016
Convient pour Honda NC700S 2012-2013
Convient pour Honda NC700X 2012-2013
Convient pour Honda NC750S 2014-2020
Convient pour Honda NC750X 2014-2020
Convient pour Honda NC750X 2021 NC750XAM RH09
Convient pour Honda PCX 2010-2020
Convient pour Honda PCX125 2021 2BJ-JK05 Peut être installé avec un collier standard sans utiliser de collier demi-lune.
Convient pour Honda PCX150 2010-2020
Convient pour Honda PCX160 2021 2BK-KF47 Peut être installé en utilisant un collier normal sans utiliser le collier demi-lune.
Convient pour Honda VTR250F 2013-2017
Convient pour Yamaha JOG-ZII 2004-2007
Convient pour Yamaha JOG-ZR 2001-2007
Convient pour Yamaha MT-03 2016-2018
Convient pour Yamaha MT-09 2021 BAM8/8BL-RN69J. Collier demi-lune étagé. Installer le côté non étagé du collier fixé côté poignée.
Convient pour Yamaha MT-25 2016-2020
Convient pour Yamaha MT03
Convient pour Yamaha XMAX 2018
Convient pour Suzuki Address 125 2018
Convient pour Suzuki GSX-R125 2018
Convient pour Suzuki GSX-R125 2018-2021 DL33B
Convient pour Suzuki GSX-S750 2017
Convient pour Suzuki GSX-S750 2017-2021 C533F
Convient pour Suzuki GSX1300R Hayabusa 2008-2017
Convient pour Suzuki SWISH 2018
Convient pour Suzuki Zixer 250 2BK-ED22B
Le forfait comprend:
Ensemble de poids d'extrémité de guidon
4x Collier demi-lune à gradins
2 boulons M6 x 45 mm
2 boulons M6 x 50 mm
2 boulons M6 x 60 mm
Note:
Veuillez vérifier la taille et le produit qui convient à votre moto ou non avant d'acheter.
Il n'est pas nécessaire d'utiliser tout le matériel en fonction de votre vélo.
Garantie:
Retours : Les clients ont le droit de demander un retour dans les 60 jours suivant la réception du produit
Expert en ligne 24h/24 : résolvez vos problèmes d'installation et de produit