Beschrijving
Functies:
In de meeste gevallen wordt dit onderdeel direct vastgeschroefd.
MAAR het kan zijn dat u de montagepositie en de bedrading moet aanpassen om het op uw motorfiets te laten werken.
Rubberen bescherming tegen lekkageschade.
Stabiele eigenschappen, hoge betrouwbaarheid.
Hoogwaardige kwaliteit en zeer duurzaam.
Montagebeugel NIET inbegrepen, installatie-instructies NIET inbegrepen.
Specificaties:
Staat: Aftermarket 100% gloednieuw
Kleur: Hetzelfde als op de afbeelding
Materiaal: kunststof en metaal
OEM-vervangingsonderdeelnummer: 36100-MN4-008
Let op: controleer en bevestig dat het artikel geschikt is voor uw voertuig voordat u bestelt.
Montage:
Voor Honda VRX400 T (NC33) 1996
Voor Honda NV400 CJ/CK Steed 1992-1993
Voor Honda NV400 CS/CV Steed 1995-1997
Voor Honda NV400 DCY/DC1/DC2 (NC40) Shadow Slasher 2000-2002
Voor Honda NV400 Shadow 400 1995-1997
Voor Honda NV600 Shadow 1993-1994
Voor Honda VT600 Shadow VLX Deluxe 1993-1998
Voor Honda VT600 Shadow VLX 1993-1997
Voor Honda NT400 Bros (NC25)
Voor Honda NT650 J/K/L Bros 1988-1992
Voor Honda NT650 Deauville 1995-2005
Voor Honda NT650 Hawk GT 1988-1991
Voor Honda NTV600 Revere 1988-1992
Voor Honda NTV650 Revere 1988-1997
Voor Honda CBR600F Hurricane 1987-1990
Voor Honda CBR600F 1995-1998
Voor Honda CBR600 CBR600F4 1999-2000
Voor Honda CBR600SJR 1996
Voor Honda PC800 1989-1998
Voor Honda VFR750F Interceptor 1990-1997
Voor Honda VT750C/CD/CD2/CDA/CDB/CDC/CDD Shadow ACE/Deluxe 1998-2003
Voor Honda VT750 DC/DCA/DCB Shadow Spirit 750 2001-2007
Voor Honda VT1100C Shadow 1100 / Spirit 1994-2007
Voor Honda VT1100C2/C2-2/D2 Shadow ACE 1995-1999
Voor Honda VT1100T Shadow ACE Tourer 1998-2001
Voor Honda VT1100C2 Shadow Sabre 2000-2007
Voor Honda VT1100C3 Shadow Aero 1998-2002
Voor Honda VTX1300S Retro 2003
Pakket inbegrepen:
1x Brandstofgas-uitschakelrelais
Installatie-instructies NIET inbegrepen
Testprocedure:
Zorg ervoor dat de motorfiets in NEUTRAAL staat!!! Zelfs als het contact UIT staat!
Voordat u een oude solenoïde van een motorfiets verwijdert, kunt u deze testen.
Door 12 volt op de twee draden in de kunststof connector aan te leggen, is de solenoïde polariteitsgevoelig.
Het toepassen van 12 volt met de verkeerde polariteit heeft geen invloed op de solenoïde, maar zal gewoon niet werken.
Wanneer de 12 volt correct op de twee kleine draden wordt toegepast:
Als de startmotor draait, zijn de solenoïde, de accu en de startmotor allemaal in orde.
Als de solenoïde een klikgeluid maakt, maar de startmotor niet start, is de solenoïde in orde.