Beschrijving
Bedankt voor het kijken
Dit is voor de M9R DCi (1995cc) Euro4 en Euro5 (Vauxhall heeft CDTi). Deze afdekplaat is gemaakt van lasergesneden 1,5 mm 304 roestvrij staal en is geschaafd om hem glad te maken en een geschaafd oppervlak te geven voor een betere afdichting. Hij past tussen de uitlaatpijp en de EGR-koeler (zie de afbeeldingen), die met twee bouten aan de voorkant van de motor op zijn plaats wordt gehouden. Kan ook aan de achterkant, naast de turbo, worden gemonteerd. De plaat kan het beste NIET op de EGR-klep zelf worden gemonteerd, omdat deze een flapklep heeft en naar buiten opengaat in de verbindingsleiding, waardoor de klep niet meer kan bewegen en in noodloop kan raken.
Deze plaat zorgt ervoor dat het motormanagementlampje gaat branden, maar schakelt niet over op de noodloop. (Als er een gat in zit, gaat het EML-lampje branden, dus dat heeft geen zin). De plaat is voorzien van een sleuf, zodat hij makkelijker te monteren is.
Past op de M9R-motor vanaf 2005, afhankelijk van het model. Past niet op de Euro6-motor (vanaf medio 2017).
Serena, Bluebird Sylphy, X-Trail, Qashqai, Sentra, Teana, Primaster
Renault Clio, Koleos, Laguna, Latitude, Safrane, Megane III, Scenic, Fluence, Trafic
Past ook op de Vauxhall Vivaro 2.0L met de M9R-motor. Past niet op de latere versies met de Fiat 2.0L-motor.
Voordelen van het blokkeren van EGR:
1. Schonere motorolie zorgt voor een langere levensduur van de motor.)
2. Turbo spoelt sneller op, en bij lagere toerentallen)
3. Voorkomt roetvorming in het inlaatspruitstuk en de kleppen, waardoor het vermogen afneemt
4. Een soepelere rit en doorgaans een beter brandstofverbruik
5. Minder zwarte rook, dus zal helpen om de APK te halen
6. Het DPF/FAP blijft langer schoon, dus er is minder regeneratie nodig
DE ENIGE DIESEL
Garantie:
Retourneren: Klanten hebben het recht om binnen 60 dagen na ontvangst van het product een retour aan te vragen
24-uurs online expert: los uw installatie- en productproblemen op