Beschrijving
Engels
CNC Hydraulische Koppelingsslaafcilinder Trekstang Mororcycle Dirt Pit Bike ATV Quad
Functies:
100% gloednieuw, nooit gemonteerd
Prachtig geanodiseerd oppervlak en CNC-gefreesd
Vereist M10 banjo-slang en hoofdcilinder om te passen
Dot 4-vloeistof vereist
Controleer of de motor van uw fiets deze cilinder kan gebruiken voordat u koopt. Er is enige technologie nodig om deze aanpassing te laten werken.
Pomp onder de kop van de ankerkop is zijde, kan een breed bereik van lengte van de afstand, positie aanpassen volgens het model, met behulp van draad vastzetten lijm, voorkomen losse verandering positie. Sommige voertuigen ankerkop is U-plaat (Suzuki king GS125 machine, bijvoorbeeld), zolang U-plaat nemen, installeert aan het einde van de pompkop
Vaste lange schroefpomp onder als M10-standaard, en het instelbare bereik is lang, geschikt voor de meeste modellen aangepaste lijn van koppeling en remleiding, maar sommige modellen (zoals de King GS125-machine) van de originele auto trekken kop vaste positie is zijdeachtig
1: Vul eerst de remoliepomp onder plat liggen, er zit geen lucht in, de zijden mond is erg groot, er is een bel te zien
2: Zie bovenstaande schroef, buis met goede draaischroeven, niet vastdraaien, vraag om schroefgaten die zichtbaar mogen zijn
3: Dit is de sleutel, zorg ervoor dat je er goed uitziet. Link op de pomp en de slang, en hoog, de oliepomp oliebeker, en druk dan meerdere keren willekeurig (10) handvat, OK nu gewoon wachten op (geen actie toestaan) 5-10 minuten later, in de bovenkant niet het schroefgat vastgedraaid zal de remolie eruit zien stromen, dan borgschroef, uitlaat
4: Volledige inspectiemethoden voor de hydraulische koppelingsuitlaat: duw de pomp onder de draad naar het pomphuis en draai, knijp met de hand op de pomphendel, beweeg de hendel ongeveer 3 cm, kneed niet naar de onderkant, is correct. (druk op de hendel totdat de druk niet naar de onderkant gaat, er is ongeveer 3 cm afstand van het stuur, het is klaar met de uitlaat, maar laden debuggen), laden, moet de draad er helemaal uit trekken, opnieuw onder de vaste pomp, (zorg ervoor dat u de koppelingshendel losmaakt, draad helemaal uitgerekt)
Specificatie:
Kleuropties: Rood
Materiaal: 6061-T6 aluminium
Gebruik afdichtingssets van goede kwaliteit en een lange levensduur.
Het pakket bevat:
Eén hydraulische koppeling cilinderstang als afbeeldingen
Installatie-instructies NIET inbegrepen
Duits
CNC-hydraulische Kupplungsnehmerzylinder Zugstange Mororcycle Dirt Pit Bike ATV Quad
Merkmann:
100% nagelnieuw, niet gemonteerd
Wunderschne eloxierte Oberflüche en CNC-bearbeitet
Erfordert M10 Banjoschlauch en Hauptbremszylinder, um mit zu passagiers
Dot 4 Fl眉ssigkeit erforderlich
Bitte vergewissern Sie ich vor dem Kauf, ob Ihr Fahrradmotor diesen Zylinder gebruikt kann en is erfordert einige Technologie voor deze Modifikationsarbeit
De pomp op de kop van de Ankerkopfes is seidig, kan een grotere omvang hebben, de positie entsprechend dem Modell anpassen, met Fadenkleber festziehen, verliezen Posities'onderungen verhindern. Der Ankerkopf einiger Fahrzeuge ist eine U-Platte (z. B. de Suzuki King GS125-Maschine), dus de U-Platte am Pumpenkopfende installiert wird
Lange Schraubenpomp als M10-Standaard, en de einstellbare Bereich is lang, geeignet voor de meeste modellen met gewijzigde Kupplungs- en Bremsleitung, aber einige Modelle (wie de King GS125-Maschine) van onze eerste positie van Autozugkopfes sind seidig
1: Zuerst wird die Brems枚lpumpe unter flach liegen, keine Luft haben, Seidenmund ist sehr gro脽, man kann sehen, dass es eine Blase gab
2: Siehe obige Schraube, Rohre mit guten Drehschrauben, nicht festziehen, fordern Sie die L枚cher an der Schraubenseite frei
3: Dies ist der Schlössel, stellen Sie sicher, dass Sie gut aussehen.Verbinden Sie die Pumpe en de Schlauch en oben de lpumpen-脰lbecher en dr眉cken Sie dann mehrmals zuf盲llig (10) Griff, OK, jetzt warten Sie nur 5-10 Minuten sp盲ter (keine Aktion erlauben) Wenn Sie das Schraubenloch nicht anziehen, wird das Brems is ausflie脽en, dann die Schraube en de Auspuff blockieren
4: Auspuff der hydraulische kupplung komplette Inspectiemethoden: Schieben Sie die Pumpe unter dem Draht zum Pumpenkrper en croute, drucken Sie die Hand auf the Pumpengriff, bewegende Sie den Griff um ca. 3 cm, weet niet of het goed is. (Dr眉cken Sie den Griff, bis der Druck nicht unten geht, es sind ca. 3 cm Abstand zum Lenker, es ist der Auspuff fertig, aber das Laden der Fehlersuche), Laden, muss Kabel ganz herausziehen, wieder unter die feste Pumpe , (Achten Sie darauf, den Kupplungsgriff zu l枚sen, Draht ganz gedehnt)
Specificatie:
Opties: bekijk het beeld
Materiaal: 6061-T6 aluminium
Verwenden Sie hochwertige dichtungsssertze und eine long lebensdauer.
Pakket inbegrepen:
Een hydraulische kupplungszylinderstang als afbeelding
Installatiesanleitung NICHT enthalten