Description
5-leder spenningsregulator likeretter Passer til Daelim EFI-modeller SV125 S3 125 SL125U SQ125 S1 125 SV125 SV250 VJ125 VJF125 VJF250 VL125 VL250
Funksjoner:
OEM-kvalitet, direkte erstatning til din originale enhet.
Perfekt passform og klar til montering.
Bruk alltid tetningsmasse for å montere kabelgjennomføringen.
Alle produkter som sendes er testet.
Instruksjon er IKKE inkludert.
Oppmerksomhet:
Denne regulatoren er ikke egnet for litium-ion-batterier! Batteriet eller andre elektriske deler kan bli skadet!
Spesifikasjoner:
Tilstand: Ettermarked 100% helt ny
Antall: 1 stk
Type: Spenningsregulator
Andre spesifikasjoner:
Antall ledninger: 5
Antall plugger: 2
Antall pinner: 2 + 3
Sammenlign antall pinner og plugger med den gamle delen før du kjøper.
Reservedelnummer:
31600-BA1-R300
31600-SAB-0000-M1
DAE-31600-SAB-0000-M1
Passer merke/modell:
Passer til Daelim VJF 125 (Roadwin R)
Passer til Daelim VJF 250
Passer til Daelim VJ 125 Fi (drivstoffinnsprøytning)
Passer til Daelim VL 125 Fi (Daystar Fuel Injection) 2013-2018
Passer til Daelim Otello 125 EFI ABS 2017
Passer til Daelim SV125, S3 125, S-3 Fi (125)
Passer til Daelim SL125U S1 125
Passer til Daelim S-300 (SV-250) S3 250
Passer til Daelim SN125 EFI
Passer til Daelim Steezer 125
(Kompatibilitetsdiagram er KUN for referanse!!!)
(Sammenlign med din defekte enhet og bildet vi ga til Decide Fitment)
Pakken inkluderer:
1x 5-leder regulator likeretter
Note:
Tegn på at regulatoren må skiftes ut:
Avhengig av plasseringen av regulatorlikeretteren, kan delen lett overopphetes. Andre årsaker til en død regulator likeretter midt på batteriet. Jordforbindelser er viktig for god spenning, og er det feil spenning kan regulatorlikeretteren gå varm. Dårlig jording, korrodert batteriforbindelse og dårlige eller løse batteriforbindelser vil også forårsake feil spenning.
Det er vanligvis to måter for regulatorlikeretteren å svikte:
Den første omhandler diodeutbrenthet, noe som resulterer i batteritømming. Det er lett å anta at problemet er et dårlig batteri på grunn av symptomer som demping av frontlykter og dårlig start. Å sjekke spenningen med et voltmeter versus å stole på symptomer alene vil vise seg å være svært fordelaktig. Hvis spenningen faller under 13 volt, vil motorsykkelen begynne å tømme batteriet og til slutt vil motoren stoppe. Sjekk for dårlige forbindelser og korrosjon; disse kan også forårsake spenningsproblemer.
Den andre feiltypen er shuntregulatorutbrenthet, der regulatorlikeretteren ikke klarer å kontrollere spenningen, noe som resulterer i overlading av batteriet. Igjen vil et voltmeter være nyttig for diagnose. Selv om avlesninger over 17 volt generelt betyr at regulatorens likeretter ikke konverterer overskuddseffekten riktig, og all denne overspenningen kan føre til at frontlyktene blir ekstremt lyse og deretter blåser.
Produktet som tilbys er et tilbehør eller en reservedel og er dermed ikke et originalprodukt fra kjøretøyprodusenten.
Navnet på kjøretøyprodusenten er kun oppgitt som en indikasjon på fastsettelse av produktet som tilbys som tilbehør eller reservedel, for å avklare hvilket kjøretøy det tilbudte produktet passer til.
Garanti:
Retur: Kunder har rett til å søke om retur innen 60 dager etter mottak av produktet
24-timers ekspert online: Løs installasjons- og produktproblemer