Description
525lph F90000285 Hellcat drivstoffpumpe og installasjonssett E85 kompatibel passform for Walbro TI
F90000285 525LPH-pumpen er den høyest flytende intank-drivstoffpumpen på markedet, og er E85 trygg å starte. designet pumpen for å møte kravene til moderne turboladede applikasjoner der en enkelt 255LPH drivstoffpumpe er utilstrekkelig. Den innovative designen til DCSS 39/50 har et enkelt løpehjul med to parallelle rader med turbinblader.
Bladene mater to høytrykkspumpekanaler, i motsetning til en konvensjonell ett-trinns pumpe som bruker en impeller med en enkelt rad med blader i ytterkanten. Denne innovative designen resulterer i forbedret flyt av varmt drivstoff, samt minimalt med støy og strømforbruk, noe som resulterer i effektivitet som er 20 prosent høyere enn konvensjonelle pumper.
525LPH-pumpen kan strømme alt fra 15-120psi (bypass-ventilen er satt høyere enn Walbros tidligere drivstoffpumper, som var rundt 85psi). Endelig drivstofftrykk bestemmes av drivstofftrykkregulatoren. Vær oppmerksom på at dette er en ettermarkedsdrivstoffpumpe, og det kan være nødvendig med noen modifikasjoner for å få den til å passe. Den totale størrelsen er veldig lik Walbros forrige generasjon GSS340/GSS341/GSS342, men basen er litt forstørret som vist på bildene.
Hestekrefter evner? Ingen annen tankpumpe på markedet kan komme i nærheten. Denne pumpen kan støtte over 800 hk ved å bruke større drivstoffledninger enn standard. Denne pumpen kan fortsatt støtte betydelig mer kraft enn en Walbro 255LPH-pumpe selv når du bruker standard drivstoffledninger.
Spesifikasjoner:
Produktnavn: Drivstoffpumpe
Tilstand: Helt ny
Garanti: 3 år
Tilpasningstype: Direkte erstatning
Produksjonsdelenummer: F90000285
Pakke inkludert:
1 * Drivstoffpumpe (Samme som bildene viser!!!)
NOTE:
Du vil ikke oppgradere til minst et 30 amp relé for denne drivstoffpumpen, da den trekker mer strøm enn din gjennomsnittlige drivstoffpumpe.
F90000285 525LPH-pumpen er den høyest flytende intank-drivstoffpumpen på markedet, og er E85 trygg å starte. designet pumpen for å møte kravene til moderne turboladede applikasjoner der en enkelt 255LPH drivstoffpumpe er utilstrekkelig. Den innovative designen til DCSS 39/50 har et enkelt løpehjul med to parallelle rader med turbinblader.
Bladene mater to høytrykkspumpekanaler, i motsetning til en konvensjonell ett-trinns pumpe som bruker en impeller med en enkelt rad med blader i ytterkanten. Denne innovative designen resulterer i forbedret flyt av varmt drivstoff, samt minimalt med støy og strømforbruk, noe som resulterer i effektivitet som er 20 prosent høyere enn konvensjonelle pumper.
525LPH-pumpen kan strømme alt fra 15-120psi (bypass-ventilen er satt høyere enn Walbros tidligere drivstoffpumper, som var rundt 85psi). Endelig drivstofftrykk bestemmes av drivstofftrykkregulatoren. Vær oppmerksom på at dette er en ettermarkedsdrivstoffpumpe, og det kan være nødvendig med noen modifikasjoner for å få den til å passe. Den totale størrelsen er veldig lik Walbros forrige generasjon GSS340/GSS341/GSS342, men basen er litt forstørret som vist på bildene.
Hestekrefter evner? Ingen annen tankpumpe på markedet kan komme i nærheten. Denne pumpen kan støtte over 800 hk ved å bruke større drivstoffledninger enn standard. Denne pumpen kan fortsatt støtte betydelig mer kraft enn en Walbro 255LPH-pumpe selv når du bruker standard drivstoffledninger.
Spesifikasjoner:
Produktnavn: Drivstoffpumpe
Tilstand: Helt ny
Garanti: 3 år
Tilpasningstype: Direkte erstatning
Produksjonsdelenummer: F90000285
Pakke inkludert:
1 * Drivstoffpumpe (Samme som bildene viser!!!)
NOTE:
Du vil ikke oppgradere til minst et 30 amp relé for denne drivstoffpumpen, da den trekker mer strøm enn din gjennomsnittlige drivstoffpumpe.