Description
Spenningsregulator likeretter Passer til Kawasaki ZR 400 550 Zephyr ZX 400 550 750 KL 600 650 Bayou 220 250
Funksjoner:
Direkte erstatning til den originale enheten.
Plug-and-play, direkte passform, enkel installasjon.
Ingen montering nødvendig.
Høyere klasse av elektriske komponenter.
Forbedret kjøleribbe og lademuligheter.
Kvaliteten overgår eller oppfyller OEM-utstyret.
Alle produkter som sendes er testet.
Spesifikasjoner:
Tilstand: Ettermarked 100% helt ny
Antall: 1 stk
Strøm: 55 Amp
Type: Spenningsregulator / Likeretter
Antall pinner: 6
Reservedelnummer:
21066-1038
Tilpasning:
Passer til Kawasaki KDX220 KDX220SR 1994-1999
Passer til Kawasaki KLE250 Anhelo 1993-2001
Passer til Kawasaki ZX400 Z400F II 1991-1994
Passer til Kawasaki ZR400C Zephyr 1989-1993
Passer til Kawasaki ZR550B Zephyr 1990-1994
Passer til Kawasaki ZX550A GPZ550 Uni Trak 1984-1988
Passer til Kawasaki ZX750A GPZ750 Uni Trak 1983-1985
Passer til Kawasaki KL600 KLR600 B1-B9 1985-1994
Passer til Kawasaki KL650 KLR650 1987-2007
Passer til Kawasaki KL650B Tengal 1989-1991
Passer til Kawasaki KZ1100 GPZ1100 1981-1982
Passer til Kawasaki ZN1300 Voyager 1983-1988
Passer til Kawasaki KLF220 Bayou 220 1996-2002
Passer til Kawasaki KLF250 Bayou 250 A1-A3 2003-2005
Passer til Kawasaki KLF250 Bayou 250 A6F-A9F 2006-2009
Passer til Kawasaki KLF250 Bayou 250 AAF-ABF 2010-2011
(Kompatibilitetsdiagram er KUN for referanse!!!)
(Sammenlign med din defekte enhet og bildet vi ga til Decide Fitment)
Pakken inkluderer:
1x spenningsregulator likeretter
NOTE:
Før du installerer din nye regulatorlikeretter;
Sjekk AC-utgangen til statoren.
Bytt ut eventuelle brente eller korroderte kontakter på stator og regulator/likeretter
Kontroller og reparer eventuelle smeltede ledninger.
Bruk høytemp dielektrisk fett på alle kontakter.
Hvordan skille CDI-boks med AC-avfyrt eller CDI-boks med DC-avfyrt?
Hvis frontlysene slås på uten at motoren går (bare med nøkkelen på), er det et DC-system. I AC-systemet krever det at motoren er i gang for å slå på frontlysene. En annen indikasjon er at hvis motoren bare går med et batteri, er den DC. Hvis det går uten batteri, er det et AC-system.
Hva gjør spenningsregulatoren?
Denne regulatoren har som oppgave å konvertere vekselspenningen (AC) generert av dynamoen til likespenningen (DC) 12V som brukes i kjøretøyets elektriske system og holde spenningen innenfor et visst område.
Spenningsregulatoren er også ansvarlig for at batteriet er ladet og at lyspærene ikke brenner ut.
Hvordan vet jeg om laderegulatoren kan være defekt?
– Glødelamper brenner ut hele tiden.
– Frontlykter blir lysere og mørkere.
- Batteriet er konstant tomt.