Description
Spenningsregulator likeretter Passer til Kawasaki Z-H2 Ninja H2 H2R ZX10R ZX10RR Versys 1000 2015-2022
Funksjoner:
Direkte erstatning til den originale enheten.
Plug-and-play, direkte passform, enkel installasjon.
Ingen montering nødvendig.
Høyere klasse av elektriske komponenter.
Forbedret kjøleribbe og lademuligheter.
Kvaliteten overgår eller oppfyller OEM-utstyret.
Alle produkter som sendes er testet.
Spesifikasjoner:
Tilstand: Ettermarked 100% helt ny
Antall: 1 stk
Type: Spenningsregulator / Likeretter
Antall pinner: 6
Antall plugger: 2
Reservedelnummer:
21066-0738
21066-0745
21066-0748
Tilpasning:
Passer til Kawasaki ZX1000 Ninja H2 2015-2021
Passer til Kawasaki ZX1000 Ninja H2R 2015-2021
Passer til Kawasaki ZX1000 Ninja H2 SX 2018
Passer til Kawasaki ZX1000 Ninja H2 SX SE 2019-2022
Passer til Kawasaki ZR1000 Z H2 SE 2022
Passer til Kawasaki ZR1000 Z H2 2020-2021
Passer til Kawasaki KLZ1000 Versys 1000 2017-2021
Passer til Kawasaki KLZ1000 Versys 1000 SE 2019-2021
Passer til Kawasaki ZX1000 Ninja ZX-10R 2016-2022
Passer til Kawasaki ZX1000 Ninja ZX-10RR 2017-2021
Passer til Kawasaki ZX1000 Ninja ZX-10R KRT Edition 2016-2022
Passer til Kawasaki ZX1000 Ninja ZX-10R ABS Winter Test Edition 2016
(Kompatibilitetsdiagram er KUN for referanse!!!)
(Sammenlign med din defekte enhet og bildet vi ga til Decide Fitment)
Pakken inkluderer:
1x spenningsregulator likeretter
NOTE:
Før du installerer din nye regulatorlikeretter;
Sjekk AC-utgangen til statoren.
Bytt ut eventuelle brente eller korroderte kontakter på stator og regulator/likeretter
Kontroller og reparer eventuelle smeltede ledninger.
Bruk høytemp dielektrisk fett på alle kontakter.
Hvordan skille CDI-boks med AC-avfyrt eller CDI-boks med DC-avfyrt?
Hvis frontlysene slås på uten at motoren går (bare med nøkkelen på), er det et DC-system. I AC-systemet krever det at motoren er i gang for å slå på frontlysene. En annen indikasjon er at hvis motoren bare går med et batteri, er den DC. Hvis det går uten batteri, er det et AC-system.
Hva gjør spenningsregulatoren?
Denne regulatoren har som oppgave å konvertere vekselspenningen (AC) generert av dynamoen til likespenningen (DC) 12V som brukes i kjøretøyets elektriske system og holde spenningen innenfor et visst område.
Spenningsregulatoren er også ansvarlig for at batteriet er ladet og at lyspærene ikke brenner ut.
Hvordan vet jeg om laderegulatoren kan være defekt?
– Glødelamper brenner ut hele tiden.
– Frontlykter blir lysere og mørkere.
- Batteriet er konstant tomt.