Description
Spenningsregulator likeretter Passer til Honda CRM250 MK1 MK2 CRM 250 R RR MD24 1989-1993
Funksjoner:
Direkte erstatning til den originale enheten.
Plug-and-play, direkte passform, enkel installasjon.
Ingen montering nødvendig.
Høyere klasse av elektriske komponenter.
Forbedret kjøleribbe og lademuligheter.
Kvaliteten overgår eller oppfyller OEM-utstyret.
Alle produkter som sendes er testet.
Spesifikasjoner:
Tilstand: Ettermarked 100% helt ny
Antall: 1 stk
Type: Spenningsregulator / Likeretter
andre spesifikasjoner:
Antall ledninger: 5
Antall plugger: 2
Antall pinner: 5
Reservedelnummer:
31600-KAE-871
Passer merke/modell/år:
Passer til Honda CRM250 MK1 (MD24) 1989-1990
Passer til Honda CRM250 MK2 (MD24) 1991-1993
(Kompatibilitetsdiagram er KUN for referanse!!!)
(Sammenlign med din defekte enhet og bildet vi ga til Decide Fitment)
Pakken inkluderer:
1x spenningsregulator likeretter
NOTE:
Før du installerer din nye regulatorlikeretter;
Sjekk AC-utgangen til statoren.
Skift ut eventuelle brente eller korroderte kontakter på stator og regulator/likeretter
Kontroller og reparer eventuelle smeltede ledninger.
Bruk høytemp dielektrisk fett på alle kontakter.
Hvordan skille CDI-boks med AC-avfyrt eller CDI-boks med DC-avfyrt?
Hvis frontlysene slås på uten at motoren går (bare med nøkkelen på), er det et DC-system. I AC-systemet krever det at motoren er i gang for å slå på frontlysene. En annen indikasjon er at hvis motoren bare går med et batteri, er den DC. Hvis det går uten batteri, er det et AC-system.
Hva gjør spenningsregulatoren?
Denne regulatoren har som oppgave å konvertere vekselspenningen (AC) generert av dynamoen til likespenningen (DC) 12V som brukes i kjøretøyets elektriske system og holde spenningen innenfor et visst område.
Spenningsregulatoren er også ansvarlig for at batteriet er ladet og at lyspærene ikke brenner ut.
Hvordan vet jeg om laderegulatoren kan være defekt?
– Glødelamper brenner ut hele tiden.
– Frontlykter blir lysere og mørkere.
- Batteriet er konstant tomt.