1987-2007 Kawasaki KL650 KLR650 REGULADOR DE REGULADOR DE ESTATOR Junta 21003-1170 21066-1038

SKU: M550-C512~2

Price:
Sale price€119,88

Description

Estator de bobina magnética + regulador de tensão + conjunto de junta para Kawasaki KLR 650 1987-2007

Características:
O kit inclui estator, regulador retificador e junta.
Atende ou excede a qualidade do OEM, substituição direta para sua unidade original.
Encaixe perfeito e pronto para instalar.
Utilize sempre um selante para montar a junta do prensa-cabo.
Instruções NÃO estão incluídas.

Atenção:
Um dos motivos mais comuns para a quebra de um estator é um regulador quebrado, o que queima o estator rapidamente.
Portanto, recomendamos fortemente que você troque ambas as partes.
Estatores tecnicamente modificados são excluídos da troca.

Especificações:
Condição: Pós-venda 100% novo
Tipo: Kit Estator e Regulador

outras especificações:
Estator
Número de fios: 5
Número de plugues: 1
Número de pinos: 5
Número de furos de fixação: 3
Número de postes: 17
Diâmetro externo: 114 mm
Diâmetro interno: 54 mm

Regulador
Número de plugues: 1
Número de pinos: 6

Compare o número de pinos e plugues com a peça antiga antes de comprar.

Número da peça de reposição:
Conjunto do estator: 21003-1170
Retificador, regulador: 21066-1038
Junta, tampa do gerador: 11060-1693, 11061-1487

(Sempre compare os números das peças com seus esquemas de peças e faça referências cruzadas adequadamente.)
(Esta NÃO é uma peça genuína, os números de peça OEM são incluídos apenas para identificação e comparação do tipo de produto.)

Serve para marca/modelo/ano:
Adequado para Kawasaki KL650 Tengal 1989-1991
Adequado para Kawasaki KL650 KLR650 1987-2007

(A tabela de compatibilidade é SOMENTE para referência!!!)
(Por favor, compare com a sua unidade defeituosa e a imagem que fornecemos para decidir a instalação)

O pacote inclui:
1 x estator de gerador de 114 mm
1 regulador de tensão de 6 pinos
1 x Junta do Cárter

(Vem exatamente como na foto.)

Observação:
Antes de instalar seu novo retificador regulador de estator;

Verifique a saída CA do estator.
Substitua quaisquer conectores queimados ou corroídos no estator e no regulador/retificador.
Verifique e repare qualquer fiação derretida.
Use graxa dielétrica de alta temperatura em todos os conectores.
Nosso estator/regulador pode usar um código de cor de fio diferente do seu original.
Todos os fios estão instalados na ordem correta; não altere nenhuma das configurações de fiação.
Este estator foi projetado como um substituto direto de plug-in e deve ser usado como tal.
Ao parafusar o estator, use sempre composto de travamento.
Se o nosso estator incluir uma bobina de captação, certifique-se sempre de que o entreferro esteja correto durante a instalação.

Você receberá exatamente o que vê nas fotos. Em caso de dúvida, não hesite em comparar nosso item com sua peça original.
O produto oferecido é um acessório ou peça de reposição e, portanto, não é um produto original do fabricante do veículo.
O nome do fabricante do veículo é indicado apenas como uma indicação da determinação do produto oferecido como acessório ou peça de reposição, para esclarecer em qual veículo o produto oferecido é compatível.

Garantia:
Devoluções: Os clientes têm o direito de solicitar a devolução no prazo de 60 dias após o recebimento do produto
Especialista online 24 horas: resolva seus problemas de instalação e produtos

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