1993-1994 Kawasaki ZX500 ZZR500 Regulador de junta do regulador do estator 21003-1214 21066-1089

Estator de bobina magneto de 18 polos + regulador de tensão + conjunto de junta para Kawasaki Ninja ZX6 ZX-6 ZX600 1990-2005

Características:
O kit inclui estator, regulador retificador e junta.
Atende ou excede a qualidade do OEM, substituição direta para sua unidade original.
Encaixe perfeito e pronto para instalar.
Utilize sempre um selante para montar a junta do prensa-cabo.
Instruções NÃO estão incluídas.

ATENÇÃO:
Um dos motivos mais comuns para a quebra de um estator é um regulador quebrado, o que queima o estator rapidamente.
Portanto, recomendamos fortemente que você troque ambas as partes.
Estatores tecnicamente modificados são excluídos da troca.
Este regulador não é adequado para baterias de íons de lítio! A bateria ou outros componentes elétricos podem ser danificados!

Especificações:
Condição: Pós-venda 100% novo
Tipo: Kit Estator e Regulador

outras especificações:
Estator
Número de fios: 3
Número de plugues: 1
Tipo de plugue: plugue macho
Número de pinos: 3
Número de furos de fixação: 3
Número de postes: 18
Diâmetro interno: 42 mm
Diâmetro externo: 103 mm

Regulador
Número de plugues: 1
Número de pinos: 6

Compare o número de pinos e plugues com a peça antiga antes de comprar.

Número da peça de reposição:
Conjunto do estator: 21003-1214, 21003-1368
Retificador, regulador: 21066-1089, 21066-1101
Junta, tampa do gerador: 11009-1868

(Use o número da peça para verificar a adequação à sua aplicação.)

(A tabela de compatibilidade é SOMENTE para referência!!!)
(Por favor, compare com a sua unidade defeituosa e a imagem que fornecemos para decidir a instalação)

O pacote inclui:
1 x estator de gerador de 103 mm
1 regulador de tensão de 6 pinos
1 x Junta do Cárter

(Vem exatamente como na foto.)

Observação:
Antes de instalar seu novo retificador regulador de estator;

Verifique a saída CA do estator.
Substitua quaisquer conectores queimados ou corroídos no estator e no regulador/retificador.
Verifique e repare qualquer fiação derretida.
Use graxa dielétrica de alta temperatura em todos os conectores.
Nosso estator/regulador pode usar um código de cor de fio diferente do seu original.
Todos os fios estão instalados na ordem correta; não altere nenhuma das configurações de fiação.
Este estator foi projetado como um substituto direto de plug-in e deve ser usado como tal.
Ao parafusar o estator, use sempre composto de travamento.
Se o nosso estator incluir uma bobina de captação, certifique-se sempre de que o entreferro esteja correto durante a instalação.

Você receberá exatamente o que vê nas fotos. Em caso de dúvida, não hesite em comparar nosso item com sua peça original.
O produto oferecido é um acessório ou peça de reposição e, portanto, não é um produto original do fabricante do veículo.
O nome do fabricante do veículo é indicado apenas como uma indicação da determinação do produto oferecido como acessório ou peça de reposição, para esclarecer em qual veículo o produto oferecido é compatível.

Garantia:
Devoluções: Os clientes têm o direito de solicitar a devolução no prazo de 60 dias após o recebimento do produto
Especialista online 24 horas: resolva seus problemas de instalação e produtos