2004-2016 Suzuki DL650 V-Strom Magneto Stator + Regulador de tensão + Junta Assy 32101-17G00

SKU: M550-C218~d1

Price:
Sale price€62,88

Description

Estator de bobina magnética + regulador de tensão + conjunto de junta para Suzuki SV 650 SV650 S 2003-2012 Vstrom 650 2004-2016

Características:
Feito de material magneticamente condutor de alta qualidade para minimizar as perdas magnéticas.
Enrolamento computadorizado para otimizar a qualidade da fiação de cobre
Componentes elétricos de alta qualidade.
Melhora drasticamente a confiabilidade e a durabilidade em comparação às unidades de estoque.
Fios de melhor qualidade com isolamento proporcionam maior resistência à abrasão e ao calor.
Retificador feito de materiais de laminação eletrocondutores da mais alta qualidade.
Melhor dissipador de calor e capacidade de carregamento.
Substituição direta para sua unidade original.
Plug-and-play, encaixe direto, instruções NÃO incluídas.

Especificações:
Condição: Pós-venda 100% novo
Tipo: Estator + Regulador + Junta

Número da peça de reposição:
Conjunto do estator: 32101-17G00,32101-17G01,32101-17G02, 32101-17G10,32101-17G11,32101-17G12,32101-17G13
Retificador, regulador: 32800-16G00, 32800-16G02
Junta, tampa do gerador: 11483-19F00

Serve nos modelos:
Adequado para Suzuki SV650 2003-2012
Adequado para Suzuki SV650 ABS 2003-2012
Adequado para Suzuki SV650S 2003-2007
Adequado para Suzuki DL650 V-Strom 2004-2016
Adequado para Suzuki DL650 (ABS) V-Strom 2007-2016

(A tabela de compatibilidade é SOMENTE para referência!!!)
(Por favor, compare com a sua unidade defeituosa e a imagem que fornecemos para decidir a instalação)

O pacote inclui:
1 x bobina do estator
1 x Regulador Retificador
1 x Junta do Gerador

(Vem exatamente como na foto.)

Observação:
Antes de instalar seu novo retificador regulador de estator;

Verifique a saída CA do estator.
Substitua quaisquer conectores queimados ou corroídos no estator e no regulador/retificador.
Verifique e repare qualquer fiação derretida.
Use graxa dielétrica de alta temperatura em todos os conectores.
Nosso estator/regulador pode usar um código de cor de fio diferente do seu original.
Todos os fios estão instalados na ordem correta; não altere nenhuma das configurações de fiação.
Este estator foi projetado como um substituto direto de plug-in e deve ser usado como tal.
Ao parafusar o estator, use sempre composto de travamento.
Se o nosso estator incluir uma bobina de captação, certifique-se sempre de que o entreferro esteja correto durante a instalação.

Você receberá exatamente o que vê nas fotos. Em caso de dúvida, não hesite em comparar nosso item com sua peça original.
O produto oferecido é um acessório ou peça de reposição e, portanto, não é um produto original do fabricante do veículo.
O nome do fabricante do veículo é indicado apenas como uma indicação da determinação do produto oferecido como acessório ou peça de reposição, para esclarecer em qual veículo o produto oferecido é compatível.

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