2002-2009 Honda VFR800 Interceptor ABS Magneto Estator + Retificador de Tensão + Junta 31120-MCW-D01

SKU: M550-C073~1

Price:
Sale price€103,96

Description

Estator magneto + retificador de voltagem + junta adequado para Honda Interceptor VFR800 V-Tec 02-13 genérico

Características:
1. Feito de material magneticamente condutor de alta qualidade para minimizar as perdas magnéticas.
2. Enrolamento computadorizado para otimizar a qualidade da fiação de cobre
3. Componentes elétricos de maior qualidade.
4. Melhora drasticamente a confiabilidade e a durabilidade em comparação às unidades de estoque.
5 Fios de melhor qualidade com isolamento proporcionam maior resistência à abrasão e ao calor.
6. Retificador feito de materiais de laminação eletrocondutores da mais alta qualidade.
7. Capacidades aprimoradas de dissipador de calor e carregamento.
8. Substituição direta para sua unidade original.
9. Plug-and-play, encaixe direto, instruções NÃO incluídas.

Especificações:
1. Condição: Pós-venda 100% novo
2. Tipo: Estator + Regulador + Junta

Magneto Stator+Voltage Rectifier+Gasket For Honda Interceptor VFR800 V-Tec 02-13 Generic
Número da peça de reposição:
Conjunto do estator: 31120-MCW-D01, 31120-MCW-D02, 31120-MCW-D03
Retificador, regulador: 31600-MCW-D01, 31600-MCW-D61
Junta, tampa do gerador: 11636-MCW-000, 11636-MCW-010

Montagem:
Para Honda VFR800 VTEC ABS 2005-2013
Para Honda VFR800 Interceptor ABS 2002-2009
Para Honda VFR800 VTEC Blsnche ABS 2009-2013

O pacote inclui:
1 x Bobina do Estator
1 x Regulador Retificador
1 x Junta do gerador

Observação:
1. Antes de instalar seu novo retificador regulador de estator;
2. Verifique a saída CA do estator.
3. Substitua quaisquer conectores queimados ou corroídos no estator e no regulador/retificador.
4. Verifique e repare qualquer fiação derretida.
5. Use graxa dielétrica para altas temperaturas em todos os conectores.
6. Nosso estator/regulador pode usar um código de cor de fio diferente do original.
7. Todos os fios estão instalados na ordem correta; não altere nenhuma das configurações de fiação.
8. Este estator foi projetado como um substituto plug-in direto e deve ser usado como tal.
9. Ao aparafusar o estator, use sempre composto de travamento.
10. Se o nosso estator incluir uma bobina de captação, certifique-se sempre de que o entreferro esteja correto durante a instalação.
11. Você receberá exatamente o que vê nas fotos. Em caso de dúvida, não hesite em comparar nosso item com sua peça original.

Garantia:
Devoluções: Os clientes têm o direito de solicitar a devolução no prazo de 60 dias após o recebimento do produto
Especialista online 24 horas: resolva seus problemas de instalação e produto

Avaliações de clientes

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UM
Anônimo
Atualização confiável

Depois de instalar este Magneto Stator e Voltage Rectifier na minha Honda VFR800 2013, a diferença no desempenho elétrico foi gritante. A moto dá partida rapidamente, e os componentes elétricos funcionam com mais eficiência do que nunca. Até o processo de instalação foi moleza!

UM
Anônimo
Fácil instalação

Funcionou conforme descrito

UM
Aram Bulapedro

Tenho uma Honda VFR800 2005. A única modificação real que tive que fazer foi mover a peça de borracha que se encaixa na carcaça um pouco para baixo. Todo o resto se alinhou corretamente e agora estou carregando minha bateria novamente. Tem funcionado até agora. Fiquei com ela por cerca de um mês.

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UM
Anônimo
Fácil instalação

Funcionou conforme descrito

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Aram Bulapedro

Tenho uma Honda VFR800 2005. A única modificação real que tive que fazer foi mover a peça de borracha que se encaixa na carcaça um pouco para baixo. Todo o resto se alinhou corretamente e agora estou carregando minha bateria novamente. Tem funcionado até agora. Fiquei com ela por cerca de um mês.