Description
Placa em branco da válvula EGR adequada para Ford Euro 3 Transit Connect Focus Mondeo 1.8 TDDI TDCi
Obrigado por assistir.
Isto é feito de aço inoxidável de 1,5 mm de espessura. Ele foi rugido para torná-lo liso e dar a ele uma superfície abrasiva que também ajuda a dar uma vedação melhor, além de remover todas as bordas afiadas.
Ele dá uma coleta mais limpa em rotações mais baixas porque impede que o gás de escape seja reciclado. Se a válvula EGR estiver com problemas, a melhoria pode ser bem drástica nesses motores. Não deve acender a luz de gerenciamento do motor (nunca me foi relatado um), então não é necessário nenhum furo, e é por isso que não listo um.
Com fenda para facilitar o encaixe, basta soltar os 2 parafusos, deslizar a placa entre o coletor de admissão e a junta e apertar os parafusos. Todos os canos e o plugue elétrico, se houver, são deixados no lugar. Também pode ser encaixado na extremidade do coletor de escape (se não tiver a junta de clipe de anel que alguns têm), mas os parafusos podem estar enferrujados.
Isto se encaixa no tipo de válvula EGR operada a vácuo Euro3 mostrado acima somente em:
Ford Connect 1.8 TDDi TDCi 2002 em diante. Note que o Euro 4 saiu em 2005, mas alguns Euro 3 ainda eram vendidos até o início de 2007
Ford Focus MK1 1.8 TDDi TDCi 1998- 2005
Ford mondeo mk2, mk3 1996-2006
Benefícios do bloqueio do EGR
1. Óleo de motor mais limpo, ajudando a prolongar a vida útil do motor.
2. Turbo acelerando mais rápido e em rotações mais baixas
3. Evita o acúmulo de fuligem no coletor de admissão e nas válvulas, o que reduzirá a potência
4. Condução mais suave e economia frequentemente melhor
5. Ajudar a passar no MOT, pois a saída de fumaça preta é testada para
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