Description
Estator de bobina magnética + regulador de tensão + conjunto de junta para Kawasaki Vulcan 400 450 500 KLE400 KLE500
Características:
Feito de material magneticamente condutor de alta qualidade para minimizar as perdas magnéticas.
Enrolamento computadorizado para otimizar a qualidade da fiação de cobre
Componentes elétricos de alta qualidade.
Melhora drasticamente a confiabilidade e a durabilidade em comparação às unidades de estoque.
Fios de melhor qualidade com isolamento proporcionam maior resistência à abrasão e ao calor.
Retificador feito de materiais de laminação eletrocondutores da mais alta qualidade.
Melhor dissipador de calor e capacidade de carregamento.
Substituição direta para sua unidade original.
Plug-and-play, encaixe direto, instruções NÃO incluídas.
Especificações:
Condição: Pós-venda 100% novo
Tipo: Estator + Regulador + Junta
Número da peça de reposição:
Conjunto do estator: 21003-1123
Retificador, regulador: 21066-1030
Junta, tampa do gerador: 11009-1486, 11061-0273, 11009-1834
Serve nos modelos:
Adequado para Kawasaki EN400 EN400 Twin 1989
Adequado para Kawasaki EN400 Vulcan 400 1994
Adequado para Kawasaki EN450 Vulcan 454LTD 1985-1990
Adequado para Kawasaki EN500 Vulcan 500 1990-1996
Adequado para Kawasaki EN500 Vulcan 500 LTD 1996-2009
Adequado para Kawasaki EX400 EX-4 1994-1995
Adequado para Kawasaki EX400 GPZ400S 1988-1990
Adequado para Kawasaki EX500 1988-2003
Adequado para Kawasaki EX500 Ninja 500 1994-2005
Adequado para Kawasaki EX500 Ninja 500R 2006-2009
Adequado para Kawasaki EX500 GPZ500 1987-1993
Adequado para Kawasaki EX500 GPZ500S 1988-1995
Adequado para Kawasaki KLE400 1991-1999
Adequado para Kawasaki KLE500 1991-2007
(A tabela de compatibilidade é SOMENTE para referência!!!)
(Por favor, compare com a sua unidade defeituosa e a imagem que fornecemos para decidir a instalação)
O pacote inclui:
1 x bobina do estator
1 x Regulador Retificador
1 x Junta do Gerador
(Vem exatamente como na foto.)
Observação:
Antes de instalar seu novo retificador regulador de estator;
Verifique a saída CA do estator.
Substitua quaisquer conectores queimados ou corroídos no estator e no regulador/retificador.
Verifique e repare qualquer fiação derretida.
Use graxa dielétrica de alta temperatura em todos os conectores.
Nosso estator/regulador pode usar um código de cor de fio diferente do seu original.
Todos os fios estão instalados na ordem correta; não altere nenhuma das configurações de fiação.
Este estator foi projetado como um substituto direto de plug-in e deve ser usado como tal.
Ao parafusar o estator, use sempre composto de travamento.
Se o nosso estator incluir uma bobina de captação, certifique-se sempre de que o entreferro esteja correto durante a instalação.
Você receberá exatamente o que vê nas fotos. Em caso de dúvida, não hesite em comparar nosso item com sua peça original.
O produto oferecido é um acessório ou peça de reposição e, portanto, não é um produto original do fabricante do veículo.
O nome do fabricante do veículo é indicado apenas como uma indicação da determinação do produto oferecido como acessório ou peça de reposição, para esclarecer em qual veículo o produto oferecido é compatível.
Garantia:
Devoluções: Os clientes têm o direito de solicitar a devolução no prazo de 60 dias após o recebimento do produto
Especialista online 24 horas: resolva seus problemas de instalação e produtos