Description
Estator de bobina magnética + regulador de tensão + conjunto de junta adequado para Honda XLR 125 XLR125R 1993-2001
Características:
O kit inclui estator, regulador retificador e junta.
Atende ou excede a qualidade do OEM, substituição direta para sua unidade original.
Encaixe perfeito e pronto para instalar.
Utilize sempre um selante para montar a junta do prensa-cabo.
Instruções NÃO incluídas.
ATENÇÃO:
Um dos motivos mais comuns para a quebra de um estator é um regulador quebrado, o que queima o estator rapidamente.
Portanto, recomendamos fortemente que você troque ambas as partes.
Estatores tecnicamente modificados são excluídos da troca.
Este regulador não é adequado para baterias de íons de lítio! A bateria ou outras peças elétricas podem ser danificadas!
Especificações:
Condição: Aftermarket 100% novo
Tipo: Kit Estator e Regulador
outra especificação:
Estator
Número de plugues: 3
Número de fios: 7
Número de pinos: 3 + 3 + 1 (+1)
Número de postes: 18
Bobina pulsar de captação incluída.
Regulador
Número de plugues: 2
Número de pinos: 2 + 3
Número de fios: 5
Número da peça de reposição:
Conjunto do estator: 31120-KCN-004, 31120-KCN-751
Retificador, regulador: 31600-KCN-003
Junta, tampa do magneto: 11395-KCN-000, 11395-KCN-010
Serve para marca/modelo/ano:
Adequado para Honda XLR125 XLR125RP 1993
Adequado para Honda XLR125 XLR125RV 1994-1997
Adequado para Honda XLR125 XLR125RW 1998-2001
Adequado para Honda XLR200R Com luz de advertência de velocidade 1993 - XLR200RP
Adequado para Honda XLR200R Sem luz de advertência de velocidade 1993 - XLR200RP
Adequado para Honda XR200 XR2003 2003-2004 (Filipinas)
Adequado para Honda XR200 XR2005 2005-2006 (Filipinas)
(A tabela de compatibilidade é SOMENTE para referência!!!)
(Por favor, compare com sua unidade defeituosa e a imagem que fornecemos para decidir a instalação)
O pacote inclui:
1 x Estator do Gerador
1 x Regulador de Voltagem
1 x Junta do Cárter
(Vem exatamente como na foto.)
Observação:
Antes de instalar seu novo retificador regulador de estator;
Verifique a saída CA do estator.
Substitua quaisquer conectores queimados ou corroídos no estator e no regulador/retificador.
Verifique e repare qualquer fiação derretida.
Use graxa dielétrica para altas temperaturas em todos os conectores.
Nosso estator/regulador pode usar um código de cor de fio diferente do original.
Todos os fios estão instalados na ordem correta; não altere nenhuma das configurações de fiação.
Este estator foi projetado como um substituto plug-in direto e deve ser usado como tal.
Ao aparafusar o estator, use sempre composto de travamento.
Se o nosso estator incluir uma bobina de captação, certifique-se sempre de que o entreferro esteja correto durante a instalação.
Você receberá exatamente o que vê nas fotos. Em caso de dúvida, não hesite em comparar nosso item com sua peça original.
O produto oferecido é um acessório ou peça de reposição e, portanto, não é um produto original do fabricante do veículo.
O nome do fabricante do veículo é indicado apenas como uma indicação da determinação do produto oferecido como acessório ou peça de reposição, para esclarecer em qual veículo o produto oferecido é compatível.
Garantia:
Devoluções: Os clientes têm o direito de solicitar a devolução no prazo de 60 dias após o recebimento do produto
Especialista online 24 horas: resolva seus problemas de instalação e produto