Description
Estator de bobina magnética + regulador de tensão + conjunto de junta adequado para Honda CBR600F4 PC35 1999-2000
Características:
O kit inclui estator, regulador retificador e junta.
Atende ou excede a qualidade do OEM, substituição direta para sua unidade original.
Encaixe perfeito e pronto para instalar.
Utilize sempre um selante para montar a junta do prensa-cabo.
Instruções NÃO estão incluídas.
ATENÇÃO:
Um dos motivos mais comuns para a quebra de um estator é um regulador quebrado, o que queima o estator rapidamente.
Portanto, recomendamos fortemente que você troque ambas as partes.
Estatores tecnicamente modificados são excluídos da troca.
Este regulador não é adequado para baterias de íons de lítio! A bateria ou outros componentes elétricos podem ser danificados!
Especificações:
Condição: Pós-venda 100% novo
Tipo: Kit Estator e Regulador
outras especificações:
Estator
Número de plugues: 1
Número de fios: 3
Número de pinos: 3
Número de postes: 18
Número de furos de montagem: 5
Diâmetro interno: 42 mm
Diâmetro externo: 107 mm
Regulador
Número de plugues: 1
Número de pinos: 5
Compare o número de pinos e plugues com a peça antiga antes de comprar.
Número da peça de reposição:
Conjunto do estator: 31120-MBW-611
Retificador, regulador: 31600-MV4-010, 31600-MV4-000
Junta, tampa do gerador: 11392-MBW-000
Serve para marca/modelo/ano:
Adequado para Honda CBR600 F4 1999-2000
Adequado para Honda CBR600 F (CBR600FY/CBR600FX) 1999-2000
(A tabela de compatibilidade é SOMENTE para referência!!!)
(Por favor, compare com a sua unidade defeituosa e a imagem que fornecemos para decidir a instalação)
O pacote inclui:
1 x Estator de Gerador de 18 Pólos
1 regulador de tensão de 5 pinos
1 x Junta do Cárter
(Vem exatamente como na foto.)
Observação:
Antes de instalar seu novo retificador regulador de estator;
Verifique a saída CA do estator.
Substitua quaisquer conectores queimados ou corroídos no estator e no regulador/retificador.
Verifique e repare qualquer fiação derretida.
Use graxa dielétrica de alta temperatura em todos os conectores.
Nosso estator/regulador pode usar um código de cor de fio diferente do seu original.
Todos os fios estão instalados na ordem correta; não altere nenhuma das configurações de fiação.
Este estator foi projetado como um substituto direto de plug-in e deve ser usado como tal.
Ao parafusar o estator, use sempre composto de travamento.
Se o nosso estator incluir uma bobina de captação, certifique-se sempre de que o entreferro esteja correto durante a instalação.
Você receberá exatamente o que vê nas fotos. Em caso de dúvida, não hesite em comparar nosso item com sua peça original.
O produto oferecido é um acessório ou peça de reposição e, portanto, não é um produto original do fabricante do veículo.
O nome do fabricante do veículo é indicado apenas como uma indicação da determinação do produto oferecido como acessório ou peça de reposição, para esclarecer em qual veículo o produto oferecido é compatível.
Garantia:
Devoluções: Os clientes têm o direito de solicitar a devolução no prazo de 60 dias após o recebimento do produto
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