Description
Retificador regulador de tensão de 5 fios compatível com ODES UTV 650 850 1000 Dominator X2 X4
Características:
Substituição direta para sua unidade original.
Encaixe perfeito e pronto para instalar.
Utilize sempre um selante para montar a junta do prensa-cabo.
Todos os produtos enviados são testados.
Instruções NÃO estão incluídas.
Atenção:
Este regulador não é adequado para baterias de íons de lítio! A bateria ou outros componentes elétricos podem ser danificados!
Especificações:
Condição: Pós-venda 100% novo
Quantidade: 1 PC
Tipo: Regulador/Retificador
Outras especificações:
Número de plugues: 2
Número de pinos: 3 + 2
Compare o número de pinos e plugues com a peça antiga antes de comprar.
Número da peça de reposição:
21051100201
21051100202
21051100203
Serve para marca/modelo:
Adequado para Massimo UTV MSU 800
Adequado para Massimo UTV MSU 800-5
Adequado para Massimo UTV MXU 1000
Adequado para Massimo UTV WARRIOR 800
Adequado para Massimo UTV WARRIOR 1000
Adequado para Massimo UTV X2-800 LT
Adequado para Massimo UTV X2-1000
Adequado para Massimo UTV X4-1000 LT
Adequado para Massimo UTV XF-3
Adequado para ODES UTV 650
Adequado para ODES UTV 800
Adequado para ODES UTV 1000
Adequado para ODES Dominator X2 LT
Adequado para ODES Dominator X4 LT
Adequado para ODES Dominator X2 800
Adequado para ODES Dominator X4 800
Adequado para ODES Dominator X2 1000
Adequado para ODES Dominator X4 1000
Adequado para ODES Dominator X4 LT 800
Adequado para ODES Dominator X4 LT 1000
Adequado para ODES Junglecross 800ST-2
Adequado para AODES DesertCross 1000-3
Adequado para AODES Desertcross 1000-6 HVAC 2023
Adequado para AODES Pathcross 800
Adequado para AODES Pathcross 1000
(A tabela de compatibilidade é SOMENTE para referência!!!)
(Por favor, compare com a sua unidade defeituosa e a imagem que fornecemos para decidir a instalação)
O pacote inclui:
1x Regulador Retificador de 5 Pinos
Observação:
Sinais de que seu regulador precisa ser substituído:
Dependendo da localização do retificador regulador, a peça pode superaquecer facilmente. Outras causas para um retificador regulador morto estão na bateria. Conexões de aterramento são importantes para uma boa tensão e, se houver uma tensão defeituosa, o retificador regulador pode esquentar. Aterramento ruim, conexão da bateria corroída e conexões de bateria ruins ou frouxas também podem causar tensão defeituosa.
Geralmente, há duas maneiras de o regulador retificador falhar:
O primeiro envolve a queima do diodo, resultando no consumo excessivo da bateria. É fácil presumir que o problema seja uma bateria ruim devido a sintomas como faróis escurecendo e partidas difíceis. Verificar a voltagem com um voltímetro, em vez de confiar apenas nos sintomas, será altamente benéfico. Se a voltagem cair abaixo de 13 volts, a motocicleta começará a consumir a bateria e, eventualmente, o motor parará. Verifique se há conexões ruins e corrosão; esses fatores também podem causar problemas de voltagem.
O outro tipo de falha é a queima do regulador de derivação, em que o retificador do regulador não consegue controlar a tensão, resultando em sobrecarga da bateria. Novamente, um voltímetro será útil para o diagnóstico. No entanto, geralmente, leituras acima de 17 volts significam que o retificador do regulador não está convertendo o excesso de energia corretamente, e todo esse excesso de tensão pode fazer com que os faróis fiquem extremamente brilhantes e, em seguida, queimem.
O produto oferecido é um acessório ou peça de reposição e, portanto, não é um produto original do fabricante do veículo.
O nome do fabricante do veículo é indicado apenas como uma indicação da determinação do produto oferecido como acessório ou peça de reposição, para esclarecer em qual veículo o produto oferecido é compatível.
Garantia:
Devoluções: Os clientes têm o direito de solicitar a devolução no prazo de 60 dias após o recebimento do produto
Especialista online 24 horas: resolva seus problemas de instalação e produtos