Description
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Características:
Bobina de captação/pulsar nova para você consertar seu estator.
Substituição direta para sua unidade original.
Plug-and-play, encaixe direto, instalação fácil.
Muitas vezes não disponível no fabricante OEM.
Todos os produtos enviados são testados.
Especificações:
Condição: Pós-venda 100% novo
Quantidade: 1 unidade
Tipo: Bobina pulsar de captação
Resistor: 120 Ohms
Dimensões:
Altura: 18 mm
Comprimento: 26 mm
Largura: 22,3 mm
Suporte de centro a centro: 35 mm
Outras especificações:
Número de fios: 2
Número de plugues: 1
Número de pinos: 2
Número da peça de reposição:
026100030000
006100300000
Serve nos modelos:
Adequado para Beta Xtrainer 2015-2018
Adequado para Beta RR 2T 125 2018
Adequado para Beta RR 2T 250 2013-2018
Adequado para Beta RR 2T 300 2013-2018
Adequado para Beta RR 2T 250 Racing 2014-2018
Adequado para Beta RR 2T 300 Racing 2013-2018
Adequado para Beta RR 4T Factory 2012
Adequado para Beta RR 4T 400 Fábrica 2011
Adequado para Beta RR 4T 450 Fábrica 2011
Adequado para Beta RR 4T 520 Fábrica 2011
Adequado para Beta RR 4T 350 Fábrica 2014
Adequado para Beta RR 4T Cross Country 2012
Adequado para beta rr 4t 350 efi 2015
Adequado para beta rr 4t 350 2011-2018
Adequado para Beta RR 4T 390 2014-2018
Adequado para beta rr 4t 400 2010-2013
Adequado para Beta RR 4T 430 2014-2018
Adequado para beta rr 4t 450 2010-2013
Adequado para Beta RR 4T 480 2014-2018
Adequado para beta rr 4t 498 2012-2013
Adequado para Beta RR 4T 520 2010-2011
Adequado para Beta RR 4T 350 Racing 2013/2015-2018
Adequado para Beta RR 4T 430 Racing 2015-2018
Adequado para Beta RR 4T 450 Racing 2013-2014
Adequado para Beta RR 4T 480 Racing 2015-2018
Adequado para Beta RR 4T 498 Racing 2014
O pacote inclui:
1x Bobina pulsar de captação
(A tabela de compatibilidade é SOMENTE para referência!!!)
(Por favor, compare com a sua unidade defeituosa e a imagem que fornecemos para a Decidi Fitments)
Observação:
Não seguir essas instruções pode danificar a peça ou outros componentes do seu veículo.
-Usando um pequeno ferro de solda, solde os fios aos do seu chicote elétrico OEM.
- Isole suas soldas com filme termoencolhível.
-Antes de tentar dar a partida no veículo, é necessário ajustar a entreferro em alguns modelos.
- Gire o volante manualmente de modo que o nó elevado fique alinhado com a bobina de captação/pulsar e ajuste o mais próximo possível, mas não menos que 0,010 pol.
-Se não houver faísca ou houver faísca irregular, troque os fios no plugue.