Regulador de tensão para Honda Storm 125 CB125E GLH125 TMX 150 Supremo 2012-2021

Regulador retificador de tensão de 6 pinos adequado para Honda Strom 125 CB125E GLH125 TMX150 Supremo 2012-2021

Características:
Construção híbrida de cerâmica com acabamento preto e especificação OEM.
Encaixe perfeito e pronto para instalar.
Todos os produtos enviados são testados.
Instruções NÃO incluídas.

Atenção:
Este regulador não é adequado para baterias de íons de lítio! A bateria ou outras peças elétricas podem ser danificadas!

Especificações:
Condição: Aftermarket 100% novo
Quantidade: 1 PC
Tipo: Regulador de tensão / retificador

Outras especificações:
Número de plugues: 1
Número de pinos: 6

Número da peça de reposição:
31600-KYA-601
31600-KPN-A01

Serve para marca/ano/modelo:
Adequado para Honda GLC150 Shadow 2010 - GLC150SHA

Adequado para disco de freio dianteiro Honda Strom 125 2012 - GLH125SHC
Adequado para Honda Strom 125 Disco de freio dianteiro 2013 - GLH125SHD

Adequado para Honda CB125E 2012 - GLH125SHC
Adequado para Honda CB125E 2012 - GLH125SHD

Adequado para Honda TMX150 Supremo 2012 - GL150D
Adequado para Honda TMX150 Supremo 2013 - GL150D
Adequado para Honda TMX150 Supremo 2014 - GL150D
Adequado para Honda TMX150 Supremo 2015 - GL150D
Adequado para Honda TMX150 Supremo 2018 - GL150J
Adequado para Honda TMX150 Supremo 2019 - GL150J
Adequado para Honda TMX150 Supremo 2020 - GL150J
Adequado para Honda TMX150 Supremo 2021 - GL150J

(A tabela de compatibilidade é SOMENTE para referência!!!)
(Por favor, compare com sua unidade defeituosa e a imagem que fornecemos para decidir a instalação)

O pacote inclui:
1x Retificador Regulador de Tensão

Observação:
Antes de instalar seu novo regulador retificador;

Verifique a saída CA do estator.
Substitua todos os conectores queimados ou corroídos no estator e no regulador/retificador
Verifique e repare qualquer fiação derretida.
Use graxa dielétrica para altas temperaturas em todos os conectores.

Como distinguir uma caixa CDI com alimentação CA ou uma caixa CDI com alimentação CC?
Se os faróis acenderem sem o motor ligado (com apenas a chave ligada), é um sistema DC. No sistema AC, acender os faróis requer que o motor esteja ligado. Outra indicação é que, se o motor só funcionar com uma bateria, é DC. Se funcionar sem uma bateria, é um sistema AC.

O que o regulador de voltagem faz?
Este regulador tem a função de converter a tensão alternada (CA) gerada pelo alternador em tensão contínua (CC) de 12 V utilizada no sistema elétrico do veículo e manter a tensão dentro de uma determinada faixa.
O regulador de voltagem também é responsável por garantir que a bateria esteja carregada e que as lâmpadas não queimem.

Como sei se o regulador de carga pode estar com defeito?
- Lâmpadas incandescentes queimam o tempo todo.
- Os faróis ficam mais brilhantes e mais escuros.
- A bateria está constantemente vazia.

O produto oferecido é um acessório ou peça de reposição e, portanto, não é um produto original do fabricante do veículo.
O nome do fabricante do veículo é indicado apenas como uma indicação da determinação do produto oferecido como acessório ou peça de reposição, para esclarecer em qual veículo o produto oferecido é compatível.

Garantia:
Devoluções: Os clientes têm o direito de solicitar a devolução no prazo de 60 dias após o recebimento do produto
Especialista online 24 horas: resolva seus problemas de instalação e produto