Retificador regulador de tensão para Kawasaki KZ 550 A Z550 C LTD Z KZ 1000 1980-1983

SKU: RRV-A480

Price:
Sale price€20,77

Description

Regulador de tensão retificador adequado para Kawasaki KZ 550 A Z550 C LTD 1980-1983

Características:
Qualidade OEM, substituição direta para sua unidade original.
Encaixe perfeito e pronto para instalar.
Utilize sempre um selante para montar a junta do prensa-cabo.
Todos os produtos enviados são testados.
Instruções NÃO incluídas.

Atenção:
Este regulador não é adequado para baterias de íons de lítio! A bateria ou outras peças elétricas podem ser danificadas!

Especificações:
Condição: Aftermarket 100% novo
Quantidade: 1 PC
Tipo: Regulador de tensão / retificador

Outras especificações:
Número de fios: 5
Número de plugues: 1 (+1)
Número de pinos: 4 + 1

Número da peça de reposição:
21066-1011

Serve nos modelos:
Adequado para Kawasaki - 1980 - KZ550 - KZ550-A1
Adequado para Kawasaki - 1981 - KZ550 - KZ550-A2
Adequado para Kawasaki - 1982 - KZ550 - KZ550-A3
Adequado para Kawasaki - 1983 - KZ550 - KZ550-A4
Adequado para Kawasaki - 1980 - KZ550 LTD - KZ550-C1
Adequado para Kawasaki - 1981 - KZ550 LTD - KZ550-C2
Adequado para Kawasaki - 1982 - KZ550 LTD - KZ550-C3
Adequado para Kawasaki - 1983 - KZ550 LTD - KZ550-C4
Adequado para Kawasaki - 1980 - KZ1000 LTD - KZ1000-B4
Adequado para Kawasaki - 1982 - KZ1000 LTD - KZ1000-K2

(A tabela de compatibilidade é SOMENTE para referência!!!)
(Por favor, compare com sua unidade defeituosa e a imagem que fornecemos para decidir a instalação)

O pacote inclui:
1x Retificador Regulador de Tensão

(Vem exatamente como na foto.)

Observação:
Antes de instalar seu novo regulador retificador;

Verifique a saída CA do estator.
Substitua todos os conectores queimados ou corroídos no estator e no regulador/retificador
Verifique e repare qualquer fiação derretida.
Use graxa dielétrica para altas temperaturas em todos os conectores.

Como distinguir uma caixa CDI com alimentação CA ou uma caixa CDI com alimentação CC?
Se os faróis acenderem sem o motor ligado (com apenas a chave ligada), é um sistema DC. No sistema AC, acender os faróis requer que o motor esteja ligado. Outra indicação é que, se o motor só funcionar com uma bateria, é DC. Se funcionar sem uma bateria, é um sistema AC.

O que o regulador de voltagem faz?
Este regulador tem a função de converter a tensão alternada (CA) gerada pelo alternador em tensão contínua (CC) de 12 V utilizada no sistema elétrico do veículo e manter a tensão dentro de uma determinada faixa.
O regulador de voltagem também é responsável por garantir que a bateria esteja carregada e que as lâmpadas não queimem.

Como sei se o regulador de carga pode estar com defeito?
- Lâmpadas incandescentes queimam o tempo todo.
- Os faróis ficam mais brilhantes e mais escuros.
- A bateria está constantemente vazia.

O produto oferecido é um acessório ou peça de reposição e, portanto, não é um produto original do fabricante do veículo.
O nome do fabricante do veículo é indicado apenas como uma indicação da determinação do produto oferecido como acessório ou peça de reposição, para esclarecer em qual veículo o produto oferecido é compatível.


Garantia:
Devoluções: Os clientes têm o direito de solicitar a devolução no prazo de 60 dias após o recebimento do produto
Especialista online 24 horas: resolva seus problemas de instalação e produto

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