Description
Características:
1. Substituição direta para sua unidade original.
2. Plug-and-play, encaixe direto, fácil instalação.
3. Não requer montagem.
4. Componentes elétricos de maior qualidade.
5. Melhor dissipador de calor e capacidades de carregamento.
6. A qualidade excede ou atende ao equipamento OEM.
7. Todos os produtos enviados são testados.
Especificações:
1. Condição: Aftermarket 100% novo
2. Quantidade: 1 PC
3. Tipo: Regulador de tensão / retificador
Número da peça de reposição:
31600-K14-962
31600-K14-962
31600-KTT-890
31600-KSP-861
31600-KSP-911
31600-KWS-901
31600-KWF-841
Montagem:
Adequado para Honda CB110 2011-2017
Adequado para Honda CBF125 2006-2017
Adequado para Honda CBF150 2005-2016
(A tabela de compatibilidade é SOMENTE para referência!!!)
(Por favor, compare com sua unidade defeituosa e a imagem que fornecemos para decidir a instalação)
O pacote inclui:
1x Retificador Regulador de Tensão
OBSERVAÇÃO:
1. Antes de instalar seu novo regulador retificador:
- Verifique a saída CA do estator.
- Substitua todos os conectores queimados ou corroídos no estator e regulador/retificador
- Verifique e repare qualquer fiação derretida.
- Use graxa dielétrica para altas temperaturas em todos os conectores.
2. Como distinguir uma caixa CDI com alimentação CA ou uma caixa CDI com alimentação CC?
Se os faróis acenderem sem o motor ligado (com apenas a chave ligada), é um sistema DC. No sistema AC, acender os faróis requer que o motor esteja ligado. Outra indicação é que, se o motor só funcionar com uma bateria, é DC. Se funcionar sem uma bateria, é um sistema AC.
3. O que o regulador de tensão faz?
Este regulador tem a função de converter a tensão alternada (CA) gerada pelo alternador em tensão contínua (CC) de 12 V utilizada no sistema elétrico do veículo e manter a tensão dentro de uma determinada faixa.
O regulador de voltagem também é responsável por garantir que a bateria esteja carregada e que as lâmpadas não queimem.
4. Como sei se o regulador de carga pode estar com defeito?
- Lâmpadas incandescentes queimam o tempo todo.
- Os faróis ficam mais brilhantes e mais escuros.
- A bateria está constantemente vazia.
1. Substituição direta para sua unidade original.
2. Plug-and-play, encaixe direto, fácil instalação.
3. Não requer montagem.
4. Componentes elétricos de maior qualidade.
5. Melhor dissipador de calor e capacidades de carregamento.
6. A qualidade excede ou atende ao equipamento OEM.
7. Todos os produtos enviados são testados.
Especificações:
1. Condição: Aftermarket 100% novo
2. Quantidade: 1 PC
3. Tipo: Regulador de tensão / retificador
31600-K14-962
31600-K14-962
31600-KTT-890
31600-KSP-861
31600-KSP-911
31600-KWS-901
31600-KWF-841
Montagem:
Adequado para Honda CB110 2011-2017
Adequado para Honda CBF125 2006-2017
Adequado para Honda CBF150 2005-2016
(A tabela de compatibilidade é SOMENTE para referência!!!)
(Por favor, compare com sua unidade defeituosa e a imagem que fornecemos para decidir a instalação)
O pacote inclui:
1x Retificador Regulador de Tensão
OBSERVAÇÃO:
1. Antes de instalar seu novo regulador retificador:
- Verifique a saída CA do estator.
- Substitua todos os conectores queimados ou corroídos no estator e regulador/retificador
- Verifique e repare qualquer fiação derretida.
- Use graxa dielétrica para altas temperaturas em todos os conectores.
2. Como distinguir uma caixa CDI com alimentação CA ou uma caixa CDI com alimentação CC?
Se os faróis acenderem sem o motor ligado (com apenas a chave ligada), é um sistema DC. No sistema AC, acender os faróis requer que o motor esteja ligado. Outra indicação é que, se o motor só funcionar com uma bateria, é DC. Se funcionar sem uma bateria, é um sistema AC.
3. O que o regulador de tensão faz?
Este regulador tem a função de converter a tensão alternada (CA) gerada pelo alternador em tensão contínua (CC) de 12 V utilizada no sistema elétrico do veículo e manter a tensão dentro de uma determinada faixa.
O regulador de voltagem também é responsável por garantir que a bateria esteja carregada e que as lâmpadas não queimem.
4. Como sei se o regulador de carga pode estar com defeito?
- Lâmpadas incandescentes queimam o tempo todo.
- Os faróis ficam mais brilhantes e mais escuros.
- A bateria está constantemente vazia.
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