Description
Características:
1. Substituição direta para sua unidade original.
2. Plug-and-play, encaixe direto, instalação fácil.
3. Não requer montagem.
4. Componentes elétricos de maior qualidade.
5. Melhor dissipador de calor e capacidade de carregamento.
6. A qualidade excede ou atende ao equipamento OEM.
7. Todos os produtos enviados são testados.
Especificações:
1. Condição: Pós-venda 100% novo
2. Quantidade: 1 PC
3. Tipo: Regulador de Tensão/Retificador
Número da peça de reposição:
31600-K14-962
31600-K14-962
31600-KTT-890
31600-KSP-861
31600-KSP-911
31600-KWS-901
31600-KWF-841
Montagem:
Adequado para Honda CB110 2011-2017
Adequado para Honda CBF125 2006-2017
Adequado para Honda CBF150 2005-2016
(A tabela de compatibilidade é SOMENTE para referência!!!)
(Por favor, compare com a sua unidade defeituosa e a imagem que fornecemos para decidir a instalação)
O pacote inclui:
1x Retificador Regulador de Tensão
OBSERVAÇÃO:
1. Antes de instalar seu novo regulador retificador:
- Verifique a saída CA do estator.
- Substitua quaisquer conectores queimados ou corroídos no estator e regulador/retificador
- Verifique e repare qualquer fiação derretida.
- Use graxa dielétrica de alta temperatura em todos os conectores.
2. Como distinguir uma caixa CDI com alimentação CA ou uma caixa CDI com alimentação CC?
Se os faróis acenderem sem o motor ligado (apenas com a chave ligada), trata-se de um sistema CC. No sistema CA, para acender os faróis é necessário que o motor esteja ligado. Outra indicação é que, se o motor funcionar apenas com bateria, o sistema é CC. Se funcionar sem bateria, o sistema é CA.
3. O que o regulador de tensão faz?
Este regulador tem a função de converter a tensão alternada (CA) gerada pelo alternador em tensão contínua (CC) 12V utilizada no sistema elétrico do veículo e manter a tensão dentro de uma determinada faixa.
O regulador de voltagem também é responsável por garantir que a bateria esteja carregada e que as lâmpadas não queimem.
4. Como sei se o regulador de carga pode estar com defeito?
- Lâmpadas incandescentes queimam o tempo todo.
- Os faróis ficam mais brilhantes e mais escuros.
- A bateria está constantemente vazia.
1. Substituição direta para sua unidade original.
2. Plug-and-play, encaixe direto, instalação fácil.
3. Não requer montagem.
4. Componentes elétricos de maior qualidade.
5. Melhor dissipador de calor e capacidade de carregamento.
6. A qualidade excede ou atende ao equipamento OEM.
7. Todos os produtos enviados são testados.
Especificações:
1. Condição: Pós-venda 100% novo
2. Quantidade: 1 PC
3. Tipo: Regulador de Tensão/Retificador
31600-K14-962
31600-K14-962
31600-KTT-890
31600-KSP-861
31600-KSP-911
31600-KWS-901
31600-KWF-841
Montagem:
Adequado para Honda CB110 2011-2017
Adequado para Honda CBF125 2006-2017
Adequado para Honda CBF150 2005-2016
(A tabela de compatibilidade é SOMENTE para referência!!!)
(Por favor, compare com a sua unidade defeituosa e a imagem que fornecemos para decidir a instalação)
O pacote inclui:
1x Retificador Regulador de Tensão
OBSERVAÇÃO:
1. Antes de instalar seu novo regulador retificador:
- Verifique a saída CA do estator.
- Substitua quaisquer conectores queimados ou corroídos no estator e regulador/retificador
- Verifique e repare qualquer fiação derretida.
- Use graxa dielétrica de alta temperatura em todos os conectores.
2. Como distinguir uma caixa CDI com alimentação CA ou uma caixa CDI com alimentação CC?
Se os faróis acenderem sem o motor ligado (apenas com a chave ligada), trata-se de um sistema CC. No sistema CA, para acender os faróis é necessário que o motor esteja ligado. Outra indicação é que, se o motor funcionar apenas com bateria, o sistema é CC. Se funcionar sem bateria, o sistema é CA.
3. O que o regulador de tensão faz?
Este regulador tem a função de converter a tensão alternada (CA) gerada pelo alternador em tensão contínua (CC) 12V utilizada no sistema elétrico do veículo e manter a tensão dentro de uma determinada faixa.
O regulador de voltagem também é responsável por garantir que a bateria esteja carregada e que as lâmpadas não queimem.
4. Como sei se o regulador de carga pode estar com defeito?
- Lâmpadas incandescentes queimam o tempo todo.
- Os faróis ficam mais brilhantes e mais escuros.
- A bateria está constantemente vazia.