Description
Estator de gerador magneto de 11 polos compatível com Kymco Dink 125 150 E2 LX Classic 1997-2007
Características:
Substituição direta para sua unidade original
Plug-and-play, encaixe direto, instalação fácil.
Materiais de laminação de altíssima qualidade.
Bobina pulsar de captação incluída.
Conector incluído.
Ilhós de borracha incluídos.
Todos os produtos enviados são testados.
Especificações:
Condição: Pós-venda 100% novo
Tipo: Bobina do Estator
outras especificações:
Número de fios: 6
Número de plugues: 4
Número de pinos: 1+3+2+2
Número de furos de fixação: 3
Número de postes: 11
Compare o número de pinos e plugues com a peça antiga antes de comprar.
Tamanho:
Diâmetro interno: 35 mm
Diâmetro externo: 92,6 mm
Comprimento do cabo: aprox. 650 mm
Número da peça de reposição:
00128947
00129747
31120-KAF-900
31120-KBE-9000
31120-H01-000
(Sempre compare os números das peças com seus esquemas de peças e faça referências cruzadas adequadamente.)
(Esta NÃO é uma peça genuína, os números de peça OEM são incluídos apenas para identificação e comparação do tipo de produto.)
Serve para marca/modelo/ano:
Tripé de estator com 11 polos para motores Kymco 125/150 4 tempos com captação externa e com 2 bobinas de potência.
Adequado para Beta Eikon 125 – 2004-2005
Adequado para Beta Eikon 125 S7 – 1999-2003
Adequado para Kymco Dink 125/150 S3 LX/Classic/Euro 2– 1997-2007
Adequado para Kymco Grand Dink 125/150 S4 Euro 2 – 2001-2007
Apto para Kymco Bet&Win 125/150 Euro 2 – 2000-2007
Adequado para Kymco Heroism 125 KAF – 1995-1999
Adequado para Kymco Heroism 150 KBF – 1995-2000
Adequado para Malaguti F18 Warrior 125/150 ZJM57 – 2000-2004
Adequado para SYM/Sanyang Super Duke 150 – 1996-1999
Verifique e confirme se o número de polos do estator é o mesmo que o nosso e se seus conectores e chicote são semelhantes aos da foto antes de comprar.
(A tabela de compatibilidade é SOMENTE para referência!!!)
(Por favor, compare com a sua unidade defeituosa e a imagem que fornecemos para a Decidi Fitments)
Incluído no Pacote:
1x Gerador de Estator
PERCEBER:
Antes de instalar seu novo estator
Verifique a saída CA do estator.
Substitua quaisquer conectores queimados ou corroídos no estator e no regulador/retificador.
Verifique e repare qualquer fiação derretida.
Use graxa dielétrica de alta temperatura em todos os conectores
Nosso estator pode usar um código de cor de fio diferente do original.
Todos os fios estão instalados na ordem correta; não altere nenhuma das configurações de fiação.
Este estator foi projetado como um substituto direto de plug-in e deve ser usado como tal.
Ao parafusar o estator, use sempre composto de travamento.
Se o nosso estator incluir uma bobina de captação, certifique-se sempre de que o entreferro esteja correto durante a instalação.
Todas as fotos dos itens são precisas; em caso de dúvida, não hesite em comparar nosso item com sua peça original.
A condição da bateria é importante. Nenhum estator pode compensar uma bateria ruim ou fraca. Em caso de dúvida, carregue a bateria e faça um teste de carga, ou simplesmente substitua-a.
SEMPRE COMECE COM A BATERIA TOTALMENTE CARREGADA!
O produto oferecido é um acessório ou peça de reposição e, portanto, não é um produto original do fabricante do veículo.
O nome do fabricante do veículo é indicado apenas como uma indicação da determinação do produto oferecido como acessório ou peça de reposição, para esclarecer em qual veículo o produto oferecido é compatível.
Garantia:
Devoluções: Os clientes têm o direito de solicitar a devolução no prazo de 60 dias após o recebimento do produto
Especialista online 24 horas: resolva seus problemas de instalação e produtos