Description
CARACTERÍSTICAS:
Bobina de captação/pulsar nova para você consertar seu estator.
Substituição direta para sua unidade original.
Plug-and-play, encaixe direto, instalação fácil.
Muitas vezes não disponível no fabricante OEM.
Todos os produtos enviados são testados.
ESPECIFICAÇÕES:
Condição: Pós-venda 100% novo
Quantidade: 1 unidade
Tipo: Bobina pulsar de captação
Dimensões:
Altura: 25 mm
Comprimento: 18 mm
Largura: 22 mm
Suporte de centro a centro: 35 mm
Outras especificações:
Número de fios: 2
NÚMERO(S) DA PEÇA:
3089254
3084974
3085360
3085561
3086238
3086821
3086860
3086984
3087168
31100-KA5-761
31120-KA3-742
31120-KA3-761
31120-KA4-741
31120-KA4-761
31120-KA5-741
32150-05D00
32160-27C00
32160-37E00
MONTAGEM:
Serve para Polaris ATP 500 2004
Serve para Polaris Big Boss 500 1998-1999
Compatível com Polaris Int'l Big Boss 500 1999-2002
Compatível com Polaris Magnum 425 2x4 1995-1998
Compatível com Polaris Magnum 425 4x4 1995-1998
Compatível com Polaris Magnum 425 6x6 1996-1997
Compatível com Polaris Magnum 500 4x4 2000-2001
Compatível com Polaris Magnum 500 EB 2000
Compatível com Polaris Magnum 500 HDS 2x4 2002
Compatível com Polaris Magnum 500 HDS 4x4 1999-2003
Compatível com Polaris Magnum 500 RMK 2002
Compatível com Polaris Scrambler 500 2x4 2001-2002
Serve para Polaris Scrambler 500 4x4 1997-2003
Serve para Polaris Sportsman 335 1999-2000
Serve para Polaris Sportsman 400 2001-2003
Compatível com Polaris Sportsman 400 4x4 F/C Carb 2004
Serve para Polaris Sportsman 500 4x4 1996-2004
Compatível com Polaris Sportsman 500 6x6 2001-2002
Compatível com Polaris Sportsman 500 HO 2001-2004
Serve para Polaris Worker 335 1999
Serve para Polaris Worker 500 1999/2001-2002
Serve para Polaris Xpedition 425 2000-2002
Serve para Polaris Xplorer 500 1997
Serve para Suzuki RM125 1989-2001
Serve para Suzuki RM250 1986-2001
Serve para Honda CR125R 1984-1985
Serve para Honda CR250R 1984-1985
Serve para Honda CR500R 1984-1986
INCLUÍDO NO PACOTE:
1x Bobina pulsar de captação
PERCEBER:
Não seguir essas instruções pode danificar a peça ou outros componentes do seu veículo.
-Usando um pequeno ferro de solda, solde os fios aos do seu chicote elétrico OEM.
- Isole suas soldas com filme termoencolhível.
-Antes de tentar dar a partida no veículo, é necessário ajustar a entreferro em alguns modelos.
- Gire o volante manualmente de modo que o nó elevado fique alinhado com a bobina de captação/pulsar e ajuste o mais próximo possível, mas não menos que 0,010 pol.
-Se não houver faísca ou houver faísca irregular, troque os fios no plugue.
Garantia:
Devoluções: Os clientes têm o direito de solicitar a devolução no prazo de 60 dias após o recebimento do produto
Especialista online 24 horas: resolva seus problemas de instalação e produtos