1990-2005 KAWASAKI ZX600 NINJA ZX-6 STATOR REGULATOR PASKET KIT 21003-1214 21066-1089

Sku: M550-C487~4

Pris:
Försäljningspris853 kr

Beskrivning

18-polig magnetspolstator + spänningsregulator + packning för Kawasaki Ninja ZX6 ZX-6 ZX600 1990-2005

Drag:
Satsen innehåller stator, regulatorlikriktare och packning.
Möt eller överträffar OEM-kvaliteten, direkt ersättning till din ursprungliga enhet.
Perfekt passform och redo att installeras.
Använd alltid tätningsmedel för att montera kabelgenomföringen.
Instruktion ingår INTE.

UPPMÄRKSAMHET:
En av de vanligaste orsakerna till att en stator går sönder är en trasig regulator, vilket bränner statorn på nolltid.
Därför rekommenderar vi starkt att du byter båda delarna.
Tekniskt modifierade statorer är undantagna från byte.
Denna regulator är inte lämplig för litiumjonbatterier! Batteriet eller andra elektriska delar kan skadas!

Specifikationer:
Skick: Eftermarknad 100% helt ny
Typ: Stator- och regulatorsats

annan specifikation:
Stator
Antal ledningar: 3
Antal kontakter: 1
Kontakttyp: Hankontakt
Antal stift: 3
Antal fästhål: 3
Antal poler: 18
Innerdiameter: 42 mm
Ytterdiameter: 103 mm

Regulator
Antal kontakter: 1
Antal stift: 6

Jämför antalet stift och kontakter med den gamla delen innan du köper.

Reservdelsnummer:
Statorenhet: 21003-1214, 21003-1368
Likriktare, regulator: 21066-1089, 21066-1101
Packning, generatorkåpa: 11009-1868

(Använd artikelnumret för att bekräfta att det passar din tillämpning.)

GUIDE FÖR FORDONSMONTERING
ÅR GÖRA MODELL MODELLKOD MOTOR
1993-2006 KAWASAKI ZX400/ZZR400 ZX400 400cc
1993-1994 KAWASAKI ZX500/ZZR500 ZX500 500cc
1990-2004 KAWASAKI ZX600/ZZR600 ZX600 600cc
1990-2005 KAWASAKI ZX600/Ninja ZX-6 ZX600 600cc


(Kompatibilitetstabellen är ENDAST för referens!!!)
(Jämför med din felaktiga enhet och bilden vi tillhandahöll för att avgöra om den passar)

Paketet inkluderar:
1 x 103 mm generatorstator
1 x 6-polig spänningsregulator
1 x Vevhuspackning

(Levereras exakt som på bilden.)

Notera:
Innan du installerar din nya statorregulatorlikriktare;

Kontrollera statorns växelströmsutgång.
Byt ut alla brända eller korroderade kontakter på statorn och regulatorn/likriktaren.
Kontrollera och reparera eventuella smälta kablar.
Använd dielektriskt fett för höga temperaturer på alla kontakter.
Vår stator/regulator kan använda en annan trådfärgskod än din original.
Alla kablar är installerade i rätt ordning; ändra inte någon av ledningskonfigurationerna.
Denna stator är konstruerad som en direkt insticksersättning och bör användas som sådan.
Använd alltid låsmedel när du bultar fast statorn.
Om vår stator inkluderar en upptagningsspole, se alltid till att luftgapet är korrekt vid installationen.

Du får exakt det du ser på bilderna, om du är osäker, tveka inte att jämföra vår vara med din originaldel.
Den erbjudna produkten är ett tillbehör eller en reservdel och är således inte en originalprodukt från fordonstillverkaren.
Fordonstillverkarens namn anges endast som en indikation på vilken produkt som erbjuds som tillbehör eller reservdel, för att klargöra vilket fordon den erbjudna produkten passar till.

Garanti:
Returer: Kunder har rätt att ansöka om retur inom 60 dagar efter mottagandet av produkten.
24-timmars expert online: Lös dina installations- och produktproblem

Du kanske också gillar

Nyligen sett