Beskrivning
Detta turbogrenrör (K-serien K20 K24) är konstruerat för att rotera stora turbos mycket snabbt, vilket ger massiva mellanregistervinster som fortsätter till rödlinje. Detta grenrör är konstruerat för alla högeffektsapplikationer där hög effekt, stort vridmoment och bra rotation är nödvändigt.
Denna grenrörsdesign passar alla Honda K-seriechassier från K-Swapped CRX, Civic, Integra, EP3 Civics och RSX.
Detta är idealiskt för alla former av tävling; autocross, dragracing och landsvägsracing.
Rekommenderas för 2,0L - 2,4L K20 K24 motorers slagvolym.
Särdrag:
1. T3 Dubbelmonterad turbofläns.
2. Lika lång design
3. Överbyggt turbogrenrör med extra tjockt Schedule 40 rostfritt stål för lång livslängd och prestanda
4. Äkta 4-1 merge-kollektor ger jämnt avgasflöde och högre HP-vinst efter TIG-svetsning. Vi har portat den för bättre flöde.
5. Design i ett stycke
6. 44 mm avloppsportflänsar
Specifikationer:
1. Skick: Helt ny
2. Garanti: 180 dagar
3. Material: 304 Rostfritt stål
Passform:
Passar för 1992-2000 för Honda civic
Passar 1993-1997 för Honda Del Sol
Passar för 1994-2001 för Honda Integra
(Anmärkningar: endast för terrängbruk)
Paketet ingår:
1 * Turbo grenrörssats (samma som på bilden)
Anteckningar:
Vänligen tillåt 1-3 mm skillnad på grund av manuell mätning.
På grund av olika skärmar och olika ljusförhållanden kan bilden inte återspegla den faktiska färgen på varan.