Beskrivning
525 l/h F90000285 Hellcat bränslepump & Installera Kit E85 kompatibel passform för Walbro TI
F90000285 525 l/h-pumpen är den mest flödande bränslepumpen i tanken på marknaden och är E85-säker. Pumpen är konstruerad för att möta kraven i moderna turboladdade applikationer där en enda 255 l/h bränslepump inte räcker till. Den innovativa designen hos DCSS 39/50 har ett enda impeller med två parallella rader turbinblad.
Bladen matar två högtryckspumpkanaler, till skillnad från en konventionell enstegspump som använder ett impeller med en enda rad blad vid ytterkanten. Denna innovativa design resulterar i förbättrat flöde av varmt bränsle, samt minimalt buller och strömförbrukning, vilket resulterar i en effektivitet som är 20 procent högre än konventionella pumpar.
525 l/h-pumpen kan flöda mellan 15-120 psi (bypassventilen är högre inställd än Walbros tidigare bränslepumpar, som låg runt 85 psi). Det slutliga bränsletrycket bestäms av din bränsletrycksregulator. Observera att detta är en eftermarknadsbränslepump, och vissa modifieringar kan krävas för att den ska passa. Den totala storleken är mycket lik Walbros tidigare generation GSS340/GSS341/GSS342, men basen är något förstorad som visas på bilderna.
Hästkrafter? Ingen annan intankpump på marknaden kan komma i närheten. Denna pump kan hantera över 800 hk med större bränsleledningar än original. Denna pump kan fortfarande hantera betydligt mer kraft än en Walbro 255LPH-pump även med originalbränsleledningar.
Specifikationer:
Produktnamn: Bränslepump
Skick: Helt ny
Garanti: 3 år
Monteringstyp: Direkt ersättning
Tillverkarens artikelnummer: F90000285
Paketet ingår:
1 * Bränslepump (Samma som bilderna visar!!!)
NOTERA:
Du behöver inte uppgradera till ett 30 amp relä för den här bränslepumpen eftersom den drar mer ström än din genomsnittliga bränslepump.
F90000285 525 l/h-pumpen är den mest flödande bränslepumpen i tanken på marknaden och är E85-säker. Pumpen är konstruerad för att möta kraven i moderna turboladdade applikationer där en enda 255 l/h bränslepump inte räcker till. Den innovativa designen hos DCSS 39/50 har ett enda impeller med två parallella rader turbinblad.
Bladen matar två högtryckspumpkanaler, till skillnad från en konventionell enstegspump som använder ett impeller med en enda rad blad vid ytterkanten. Denna innovativa design resulterar i förbättrat flöde av varmt bränsle, samt minimalt buller och strömförbrukning, vilket resulterar i en effektivitet som är 20 procent högre än konventionella pumpar.
525 l/h-pumpen kan flöda mellan 15-120 psi (bypassventilen är högre inställd än Walbros tidigare bränslepumpar, som låg runt 85 psi). Det slutliga bränsletrycket bestäms av din bränsletrycksregulator. Observera att detta är en eftermarknadsbränslepump, och vissa modifieringar kan krävas för att den ska passa. Den totala storleken är mycket lik Walbros tidigare generation GSS340/GSS341/GSS342, men basen är något förstorad som visas på bilderna.
Hästkrafter? Ingen annan intankpump på marknaden kan komma i närheten. Denna pump kan hantera över 800 hk med större bränsleledningar än original. Denna pump kan fortfarande hantera betydligt mer kraft än en Walbro 255LPH-pump även med originalbränsleledningar.
Specifikationer:
Produktnamn: Bränslepump
Skick: Helt ny
Garanti: 3 år
Monteringstyp: Direkt ersättning
Tillverkarens artikelnummer: F90000285
Paketet ingår:
1 * Bränslepump (Samma som bilderna visar!!!)
NOTERA:
Du behöver inte uppgradera till ett 30 amp relä för den här bränslepumpen eftersom den drar mer ström än din genomsnittliga bränslepump.