8 spolstator 3-tråd för Kymco Agility R10 Dink Filly R 12 Vitalitet 50cc

Sku: M550-D024

Pris:
Försäljningspris206 kr

Beskrivning

8-spolars 3-tråds magnetogeneratorstator passar Kymco Agility, Filly, Vitality, Dink, R10, R12

Drag:
Direkt ersättning till din ursprungliga enhet
Plug-and-play, direktmontering, enkel installation.
Lamineringsmaterial av högsta kvalitet.
Pickup pulsarspole ingår.
Kontakt ingår.
Gummihylsa ingår.
Alla levererade produkter testas.

Specifikationer:
Skick: Eftermarknad 100% helt ny
Typ: Statorspole

andra specifikationer:
Antal ledningar: 3
Antal kontakter: 1x 2-polig T-formad kontakt med 1 släptrådskontakt
Antal stift: 2 + 1
Antal fästhål: 2
Antal poler: 8

Jämför antalet stift och kontakter med den gamla delen innan du köper.

Storlek:
Diameter på centralt hål (minsta): 29 mm
Statorpolernas ytterdiameter (störst): 83 mm
Monteringshålsavstånd centrum till centrum: 41 mm

Reservdelsnummer:
31120-LBD6-E0A

Passar modell:
8-spolad stator med 3 ledningar. 2-polig kontakt, 1 lös ledning, 2 bulthål, 41 mm bulthålsavstånd.
Det finns statorer i flera versioner av GY6-motorer, kontrollera och jämför statorn och tändstiftet med originaldelen för att se till att det är vad du vill ha.

Passar till KYMCO AGILITY 4T R10 50 2006/2006 U60010
Passar till KYMCO AGILITY 4T R12 50 2007/2008 U60050
Passar till KYMCO AGILITY 4T R10 50 2007/2008 U60080
Passar till KYMCO AGILITY R12 50 2005/2005 U60000
Passar till KYMCO AGILITY R12 50 2005/2005 U60000
Passar till KYMCO DINK 50 4T 50 2007/2007 U50000
Passar till KYMCO FILLY LX 50 2001/2002 S21000
Passar till KYMCO FILLY 50 1998/2000 SD10AC
Passar till KYMCO PEOPLE S 4T 50 2006/2008 B91000
Passar till KYMCO SENTO 50 2008/2008 U80000
Passar till KYMCO VITALITY 4T 50 2004/2004 U31000

Passar inte Kymco Super 8 4T-fordon.

(Kompatibilitetstabellen är ENDAST för referens!!!)
(Jämför med din felaktiga enhet och bilden vi tillhandahöll för att avgöra om den passar)

Paket ingår:
1x 8-polig statorgenerator

VARSEL:
Innan du installerar din nya stator

Kontrollera statorns växelströmsutgång.
Byt ut alla brända eller korroderade kontakter på statorn och regulatorn/likriktaren.
Kontrollera och reparera eventuella smälta kablar.
Använd högtemperaturdielektriskt fett på alla kontakter
Vår stator kan använda en annan trådfärgskod än din original.
Alla kablar är installerade i rätt ordning; ändra inte någon av ledningskonfigurationerna.
Denna stator är konstruerad som en direkt insticksersättning och bör användas som sådan.
Använd alltid låsmedel när du bultar fast statorn.
Om vår stator inkluderar en upptagningsspole, se alltid till att luftgapet är korrekt vid installationen.

Alla bilder på varan är korrekta; tveka inte att jämföra vår vara med din originaldel om du är osäker.

Batteriets skick är viktigt. Ingen stator kan kompensera för ett dåligt eller svagt batteri. Om du är osäker, ladda batteriet och låt det belastningstestas, eller byt helt enkelt ut det.
BÖRJA ALLTID MED ETT FULLADDAT BATTERI!

Den erbjudna produkten är ett tillbehör eller en reservdel och är således inte en originalprodukt från fordonstillverkaren.
Fordonstillverkarens namn anges endast som en indikation på vilken produkt som erbjuds som tillbehör eller reservdel, för att klargöra vilket fordon den erbjudna produkten passar till.

Garanti:
Returer: Kunder har rätt att ansöka om retur inom 60 dagar efter mottagandet av produkten.
24-timmars expert online: Lös dina installations- och produktproblem

Du kanske också gillar

Nyligen sett