Likriktningsspänningsregulator för Kawasaki Z 400 Zn 1300 ZR 550 400 KL650 SH548-12

Sku: RRV-A435

Pris:
Försäljningspris232.77 kr

Beskrivning

Spänningsregulatorlikriktare passar för Kawasaki ZR 400 550 Zephyr ZX 400 550 750 KL 600 650 Bayou 220 250

Drag:
Direkt ersättning till din ursprungliga enhet.
Plug-and-play, direktmontering, enkel installation.
Ingen montering krävs.
Högre kvalitet på elektriska komponenter.
Förbättrade kylflänsar och laddningsmöjligheter.
Kvaliteten överträffar eller uppfyller OEM-utrustningens.
Alla levererade produkter testas.

Specifikationer:
Skick: Eftermarknad 100% helt ny
Antal: 1 st
Ström: 55 Amp
Typ: Spänningsregulator/Likriktare
Antal stift: 6

Reservdelsnummer:
21066-1038

Passform:
Passar till Kawasaki KDX220 KDX220SR 1994-1999
Passar till Kawasaki KLE250 Anhelo 1993-2001
Passar till Kawasaki ZX400 Z400F II 1991-1994
Passar till Kawasaki ZR400C Zephyr 1989-1993
Passar till Kawasaki ZR550B Zephyr 1990-1994
Passar till Kawasaki ZX550A GPZ550 Uni Trak 1984-1988
Passar till Kawasaki ZX750A GPZ750 Uni Trak 1983-1985
Passar till Kawasaki KL600 KLR600 B1-B9 1985-1994
Passar till Kawasaki KL650 KLR650 1987-2007
Passar till Kawasaki KL650B Tengal 1989-1991
Passar till Kawasaki KZ1100 GPZ1100 1981-1982
Passar till Kawasaki ZN1300 Voyager 1983-1988

Passar till Kawasaki KLF220 Bayou 220 1996-2002
Passar till Kawasaki KLF250 Bayou 250 A1-A3 2003-2005
Passar till Kawasaki KLF250 Bayou 250 A6F-A9F 2006-2009
Passar till Kawasaki KLF250 Bayou 250 AAF-ABF 2010-2011

(Kompatibilitetstabellen är ENDAST för referens!!!)
(Jämför med din felaktiga enhet och bilden vi tillhandahöll för att avgöra om den passar)

Paketet inkluderar:
1x Spänningsregulatorlikriktare

NOTERA:
Innan du installerar din nya regulatorlikriktare;

Kontrollera statorns växelströmsutgång.
Byt ut alla brända eller korroderade kontakter på statorn och regulatorn/likriktaren.
Kontrollera och reparera eventuella smälta kablar.
Använd dielektriskt fett för höga temperaturer på alla kontakter.

Hur skiljer man på en CDI-låda med AC-drift och en CDI-låda med DC-drift?
Om strålkastarna tänds utan att motorn är igång (med bara tändningsnyckeln påslagen) är det ett likströmssystem. I ett AC-system krävs det att motorn är igång för att tända strålkastarna. En annan indikation är att om motorn bara går med batteri är det likström. Om den går utan batteri är det ett AC-system.

Vad gör spänningsregulatorn?
Denna regulator har till uppgift att omvandla växelspänningen (AC) som genereras av generatorn till likspänningen (DC) 12V som används i fordonets elsystem och hålla spänningen inom ett visst område.
Spänningsregulatorn ansvarar också för att batteriet laddas och att glödlamporna inte brinner ut.

Hur vet jag om laddningsregulatorn kan vara defekt?
- Glödlampor brinner ut hela tiden.
- Strålkastarna blir ljusare och mörkare.
- Batteriet är konstant tomt.

Du kanske också gillar

Nyligen sett