Beskrivning
Drag:
1. Direkt ersättning till din ursprungliga enhet.
2. Plug-and-play, direktmontering, enkel installation.
3. Ingen montering krävs.
4. Högre kvalitet på elektriska komponenter.
5. Förbättrade kylflänsar och laddningsmöjligheter.
6. Kvaliteten överträffar eller uppfyller OEM-utrustningens.
7. Alla levererade produkter testas.
Specifikationer:
1. Skick: Eftermarknad 100% helt ny
2. Antal: 1 st
3. Typ: Spänningsregulator/Likriktare
Reservdelsnummer:
31600-K14-962
31600-K14-962
31600-KTT-890
31600-KSP-861
31600-KSP-911
31600-KWS-901
31600-KWF-841
Passform:
Passar till Honda CB110 2011-2017
Passar till Honda CBF125 2006-2017
Passar till Honda CBF150 2005-2016
(Kompatibilitetstabellen är ENDAST för referens!!!)
(Jämför med din felaktiga enhet och bilden vi tillhandahöll för att avgöra om den passar)
Paketet inkluderar:
1x Spänningsregulatorlikriktare
NOTERA:
1. Innan du installerar din nya regulatorlikriktare:
- Kontrollera statorns växelströmsutgång.
- Byt ut alla brända eller korroderade kontakter på statorn och regulatorn/likriktaren.
- Kontrollera och reparera eventuella smälta ledningar.
- Använd dielektriskt fett för höga temperaturer på alla kontakter.
2. Hur skiljer man på en CDI-låda med AC-drift och en CDI-låda med DC-drift?
Om strålkastarna tänds utan att motorn är igång (med bara tändningsnyckeln påslagen) är det ett likströmssystem. I ett AC-system krävs det att motorn är igång för att tända strålkastarna. En annan indikation är att om motorn bara går med batteri är det likström. Om den går utan batteri är det ett AC-system.
3. Vad gör spänningsregulatorn?
Denna regulator har till uppgift att omvandla växelspänningen (AC) som genereras av generatorn till likspänningen (DC) 12V som används i fordonets elsystem och hålla spänningen inom ett visst område.
Spänningsregulatorn ansvarar också för att batteriet laddas och att glödlamporna inte brinner ut.
4. Hur vet jag om laddningsregulatorn kan vara defekt?
- Glödlampor brinner ut hela tiden.
- Strålkastarna blir ljusare och mörkare.
- Batteriet är konstant tomt.
1. Direkt ersättning till din ursprungliga enhet.
2. Plug-and-play, direktmontering, enkel installation.
3. Ingen montering krävs.
4. Högre kvalitet på elektriska komponenter.
5. Förbättrade kylflänsar och laddningsmöjligheter.
6. Kvaliteten överträffar eller uppfyller OEM-utrustningens.
7. Alla levererade produkter testas.
Specifikationer:
1. Skick: Eftermarknad 100% helt ny
2. Antal: 1 st
3. Typ: Spänningsregulator/Likriktare
31600-K14-962
31600-K14-962
31600-KTT-890
31600-KSP-861
31600-KSP-911
31600-KWS-901
31600-KWF-841
Passform:
Passar till Honda CB110 2011-2017
Passar till Honda CBF125 2006-2017
Passar till Honda CBF150 2005-2016
(Kompatibilitetstabellen är ENDAST för referens!!!)
(Jämför med din felaktiga enhet och bilden vi tillhandahöll för att avgöra om den passar)
Paketet inkluderar:
1x Spänningsregulatorlikriktare
NOTERA:
1. Innan du installerar din nya regulatorlikriktare:
- Kontrollera statorns växelströmsutgång.
- Byt ut alla brända eller korroderade kontakter på statorn och regulatorn/likriktaren.
- Kontrollera och reparera eventuella smälta ledningar.
- Använd dielektriskt fett för höga temperaturer på alla kontakter.
2. Hur skiljer man på en CDI-låda med AC-drift och en CDI-låda med DC-drift?
Om strålkastarna tänds utan att motorn är igång (med bara tändningsnyckeln påslagen) är det ett likströmssystem. I ett AC-system krävs det att motorn är igång för att tända strålkastarna. En annan indikation är att om motorn bara går med batteri är det likström. Om den går utan batteri är det ett AC-system.
3. Vad gör spänningsregulatorn?
Denna regulator har till uppgift att omvandla växelspänningen (AC) som genereras av generatorn till likspänningen (DC) 12V som används i fordonets elsystem och hålla spänningen inom ett visst område.
Spänningsregulatorn ansvarar också för att batteriet laddas och att glödlamporna inte brinner ut.
4. Hur vet jag om laddningsregulatorn kan vara defekt?
- Glödlampor brinner ut hela tiden.
- Strålkastarna blir ljusare och mörkare.
- Batteriet är konstant tomt.