Beskrivning
11-polig magnetgeneratorstator passar för Kymco Dink 125 150 E2 LX Classic 1997-2007
Drag:
Direkt ersättning till din ursprungliga enhet
Plug-and-play, direktmontering, enkel installation.
Lamineringsmaterial av högsta kvalitet.
Pickup pulsarspole ingår.
Kontakt ingår.
Gummihylsa ingår.
Alla levererade produkter testas.
Specifikationer:
Skick: Eftermarknad 100% helt ny
Typ: Statorspole
andra specifikationer:
Antal ledningar: 6
Antal kontakter: 4
Antal stift: 1+3+2+2
Antal fästhål: 3
Antal poler: 11
Jämför antalet stift och kontakter med den gamla delen innan du köper.
Storlek:
Innerdiameter: 35 mm
Ytterdiameter: 92,6 mm
Kabellängd: ca 650 mm
Reservdelsnummer:
00128947
00129747
31120-KAF-900
31120-KBE-9000
31120-H01-000
(Jämför alltid artikelnummer med dina artikelscheman och använd motsvarande referenser.)
(Detta är INTE en originaldel, OEM-artikelnummer ingår endast för identifiering och jämförelse av produkttyp.)
Passar märke/modell/år:
Statortrippol med 11 poler för Kymco 125/150 4-taktsmotorer med extern pickup och med 2 effektspolar.
Passar för Beta Eikon 125 – 2004-2005
Passar till Beta Eikon 125 S7 – 1999-2003
Passar Kymco Dink 125/150 S3 LX/Classic/Euro 2– 1997-2007
Passar till Kymco Grand Dink 125/150 S4 Euro 2 – 2001-2007
Passar för Kymco Bet&& Win 125/150 Euro 2 – 2000-2007
Passar till Kymco Heroism 125 KAF – 1995-1999
Passar till Kymco Heroism 150 KBF – 1995-2000
Passar till Malaguti F18 Warrior 125/150 ZJM57 – 2000-2004
Passar till SYM/Sanyang Super Duke 150 – 1996-1999
Kontrollera och bekräfta att antalet statorpoler är detsamma som vårt och om dina kontakter och kablage ser ut som de på bilden innan du köper.
(Kompatibilitetstabellen är ENDAST för referens!!!)
(Jämför med din felaktiga enhet och bilden vi tillhandahöll för att avgöra om den passar)
Paket ingår:
1x Statorgenerator
VARSEL:
Innan du installerar din nya stator
Kontrollera statorns växelströmsutgång.
Byt ut alla brända eller korroderade kontakter på statorn och regulatorn/likriktaren.
Kontrollera och reparera eventuella smälta kablar.
Använd högtemperaturdielektriskt fett på alla kontakter
Vår stator kan använda en annan trådfärgskod än din original.
Alla kablar är installerade i rätt ordning; ändra inte någon av ledningskonfigurationerna.
Denna stator är konstruerad som en direkt insticksersättning och bör användas som sådan.
Använd alltid låsmedel när du bultar fast statorn.
Om vår stator inkluderar en upptagningsspole, se alltid till att luftgapet är korrekt vid installationen.
Alla bilder på varan är korrekta; tveka inte att jämföra vår vara med din originaldel om du är osäker.
Batteriets skick är viktigt. Ingen stator kan kompensera för ett dåligt eller svagt batteri. Om du är osäker, ladda batteriet och låt det belastningstestas, eller byt helt enkelt ut det.
BÖRJA ALLTID MED ETT FULLADDAT BATTERI!
Den erbjudna produkten är ett tillbehör eller en reservdel och är således inte en originalprodukt från fordonstillverkaren.
Fordonstillverkarens namn anges endast som en indikation på vilken produkt som erbjuds som tillbehör eller reservdel, för att klargöra vilket fordon den erbjudna produkten passar till.
Garanti:
Returer: Kunder har rätt att ansöka om retur inom 60 dagar efter mottagandet av produkten.
24-timmars expert online: Lös dina installations- och produktproblem