Beskrivning
18-polig magnetspolstator + spänningsregulator + packning för Yamaha XVS1300A V-Star/Classic/Tourer 2010-20167
Drag:
Satsen innehåller stator, regulatorlikriktare och packning.
Möt eller överträffar OEM-kvaliteten, direkt ersättning till din ursprungliga enhet.
Perfekt passform och redo att installeras.
Använd alltid tätningsmedel för att montera kabelgenomföringen.
Instruktion ingår INTE.
UPPMÄRKSAMHET:
En av de vanligaste orsakerna till att en stator går sönder är en trasig regulator, vilket bränner statorn på nolltid.
Därför rekommenderar vi starkt att du byter båda delarna.
Tekniskt modifierade statorer är undantagna från byte.
Denna regulator är inte lämplig för litiumjonbatterier! Batteriet eller andra elektriska delar kan skadas!
Specifikationer:
Skick: Eftermarknad 100% helt ny
Typ: Stator- och regulatorsats
annan specifikation:
Stator
Antal ledningar: 5
Antal kontakter: 2
Kontakttyp: 1x Hankontakt, 1x Honkontakt
Antal stift: 2 + 3
Antal fästhål: 3
Antal poler: 18
Innerdiameter: 58 mm
Ytterdiameter: 130 mm
Pickup pulsarspole ingår.
Regulator
Antal kontakter: 2
Antal stift: 2 + 3
Jämför antalet stift och kontakter med den gamla delen innan du köper.
Reservdelsnummer:
Statorenhet: 3D8-81410-10, 3D8-81410-20
Likriktare, regulator: 1D7-81960-00, 1D7-81960-01, 27D-81960-00
Packning, generatorkåpa: 3D8-15451-00
(Använd artikelnumret för att bekräfta att det passar din tillämpning.)
Passar märke/modell/år:
Passar till Yamaha XVS1300 XVS1300 Custom 2014-2016
Passar till Yamaha XVS1300A Midnight Star 2010-2014/2016
Passar till Yamaha XVS1300A V-Star 2011-2015
Passar till Yamaha XVS1300A V-Star Classic 2010-2014
Passar till Yamaha XVS1300CT V-Star Tourer 2010-2017
Passar till Yamaha XVS1300CTF V-Star Deluxe 2013-2017
Passar till Yamaha XVS1300CU Stryker 2011-2017
(Kompatibilitetstabellen är ENDAST för referens!!!)
(Jämför med din felaktiga enhet och bilden vi tillhandahöll för att avgöra om den passar)
Paketet inkluderar:
1 x 130 mm generatorstator
1 x 5-polig spänningsregulator
1 x Vevhuspackning
(Levereras exakt som på bilden.)
Notera:
Innan du installerar din nya statorregulatorlikriktare;
Kontrollera statorns växelströmsutgång.
Byt ut alla brända eller korroderade kontakter på statorn och regulatorn/likriktaren.
Kontrollera och reparera eventuella smälta kablar.
Använd dielektriskt fett för höga temperaturer på alla kontakter.
Vår stator/regulator kan använda en annan trådfärgskod än din original.
Alla kablar är installerade i rätt ordning; ändra inte någon av ledningskonfigurationerna.
Denna stator är konstruerad som en direkt insticksersättning och bör användas som sådan.
Använd alltid låsmedel när du bultar fast statorn.
Om vår stator inkluderar en upptagningsspole, se alltid till att luftgapet är korrekt vid installationen.
Du får exakt det du ser på bilderna, om du är osäker, tveka inte att jämföra vår vara med din originaldel.
Den erbjudna produkten är ett tillbehör eller en reservdel och är således inte en originalprodukt från fordonstillverkaren.
Fordonstillverkarens namn anges endast som en indikation på vilken produkt som erbjuds som tillbehör eller reservdel, för att klargöra vilket fordon den erbjudna produkten passar till.
Garanti:
Returer: Kunder har rätt att ansöka om retur inom 60 dagar efter mottagandet av produkten.
24-timmars expert online: Lös dina installations- och produktproblem