2007–2012 Honda FES125 S-Wing Statorspule Magneto 31120-KRJ-901 30300-KRJ-900

Artikelnummer: M550-A864~3

Preis:
Verkaufspreis€47,77

Beschreibung

18-poliger Magnetzünder-Stator passend für Honda FES 125 150 Pantheon 2003-2005 FES 125 S-Wing 2007-2012

Merkmale:
Direkter Ersatz für Ihr Originalgerät
Plug-and-Play, passgenau, einfache Installation.
Hochwertigste Laminiermaterialien.
Inklusive Aufnahmespule.
Anschlusskabel im Lieferumfang enthalten.
Gummitülle inklusive.
Alle versendeten Produkte werden getestet.

Spezifikationen:
Zustand: Gebrauchtteil, 100% neu
Typ: Statorspule

Weitere Spezifikationen:
Anzahl der Drähte: 5
Anzahl der Stecker: 1 x 3-poliger Stecker, 1 x 2-polige Buchse
Anzahl der Pins: 2 + 3
Anzahl der Befestigungslöcher: 3
Anzahl der Masten: 18

Bitte vergleichen Sie vor dem Kauf die Anzahl der Pins und Stecker mit dem alten Teil.

Ersatzteilnummer:
31120-KRJ-901
30300-KRJ-900

(Verwenden Sie die Teilenummer, um die Eignung für Ihre Anwendung zu überprüfen.)

Passend für Marke/Modell/Baujahr:
Passend für Honda FES125 Pantheon 2003-2005
Passend für Honda FES150 Pantheon 2003-2005
Passend für Honda FES125 S-Wing 2007-2012
Passend für Honda FES150 S-Wing 2007
Passend für Honda FES125 (ABS) S-Wing 2007
Passend für Honda FES150 (ABS) S-Wing 2007

Das Serienmodell gibt es möglicherweise in mehreren Ausführungen. Bitte überprüfen und vergleichen Sie den Stecker mit Ihrem Originalteil, um sicherzustellen, dass es sich um das gewünschte Teil handelt.
Bitte überprüfen Sie vor dem Kauf, ob die Polzahl Ihres Stators mit unserer übereinstimmt und ob Ihre Anschlüsse und Ihr Kabelbaum dem auf dem Foto entsprechen.

(Die Kompatibilitätstabelle dient NUR als Referenz!!!)
(Bitte vergleichen Sie Ihr defektes Gerät mit dem von uns bereitgestellten Bild, um die Kompatibilität zu prüfen.)

Lieferinhalt:
1x 18-poliger Stator mit Impulsgenerator

BEACHTEN:
Bevor Sie Ihren neuen Stator einbauen

Prüfen Sie den Wechselstromausgang des Stators.
Ersetzen Sie alle durchgebrannten oder korrodierten Anschlüsse an Stator und Regler/Gleichrichter.
Prüfen und reparieren Sie alle durchgeschmorten Kabel.
Verwenden Sie hochtemperaturbeständiges dielektrisches Fett an allen Steckverbindern.
Unser Stator verwendet möglicherweise einen anderen Kabelfarbcode als Ihr Original.
Alle Drähte sind in der richtigen Reihenfolge installiert; bitte ändern Sie keine der Verdrahtungskonfigurationen.
Dieser Stator ist als direkter Plug-in-Ersatz konzipiert und sollte auch so verwendet werden.
Beim Anschrauben des Stators muss immer Schraubensicherung verwendet werden.
Wenn unser Stator eine Pickup-Spule enthält, achten Sie bei der Installation unbedingt auf den korrekten Luftspalt.

Alle Abbildungen der Artikel sind korrekt; im Zweifelsfall zögern Sie nicht, unseren Artikel mit Ihrem Originalteil zu vergleichen.

Der Zustand der Batterie ist wichtig. Kein Stator kann eine schwache oder defekte Batterie ausgleichen. Im Zweifelsfall laden Sie Ihre Batterie auf und lassen Sie sie einem Belastungstest unterziehen oder tauschen Sie sie einfach aus.
Beginnen Sie IMMER mit einem VOLLSTÄNDIG GELADENEN AKKU!

Bei dem angebotenen Produkt handelt es sich um ein Zubehör- oder Ersatzteil und somit nicht um ein Originalprodukt des Fahrzeugherstellers.
Der Name des Fahrzeugherstellers wird nur zur Bestimmung des als Zubehör oder Ersatzteil angebotenen Produkts angegeben, um zu verdeutlichen, für welches Fahrzeug das angebotene Produkt geeignet ist.

Garantie:
Garantiezeitraum: 1 Jahr
Rücksendungen & Rückerstattungen: Kunden können die Ware innerhalb von 60 Tagen nach Erhalt zurücksenden und erhalten innerhalb eines Tages eine schnelle Rückerstattung.
24-Stunden-Support: Wir bieten Ihnen zeitnahen Kundendienst.

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