2004–2006 Honda CBF600S ABS PC38 Statorregler-Gleichrichterdichtung 31120-MER-D01 Generisch

Artikelnummer: M550-C006~4

Preis:
Verkaufspreis€76,77

Beschreibung

Statorregler-Gleichrichterdichtung für Honda CBF600S CBF600N 2004 2005 2006 (generisch)C

Merkmale:
Hergestellt aus hochwertigem, magnetisch leitfähigem Material, um die magnetischen Verluste zu minimieren.
Computergesteuerte Wicklung zur Optimierung der Kupferdrahtqualität
Hochwertigere elektrische Bauteile.
Verbessert Zuverlässigkeit und Langlebigkeit im Vergleich zu Standardeinheiten dramatisch.
Hochwertige Anschlussdrähte mit Isolierung bieten sowohl eine verbesserte Abrieb- als auch Hitzebeständigkeit.
Gleichrichter aus hochwertigsten elektrisch leitfähigen Laminierungsmaterialien.
Verbesserte Kühlkörper- und Ladeleistung.
Direkter Ersatz für Ihr Originalgerät.
Plug-and-Play, passgenau, Anleitung ist NICHT enthalten.

Spezifikationen:
Zustand: Gebrauchtteil, 100% neu
Typ: Stator + Regler + Dichtung

Ersatzteilnummer:
Statorbaugruppe: 31120-MER-D01
Gleichrichter, Regler: 31600-KFG-861/31600-KFG-862
Dichtung, Generatorabdeckung: 11392-MV9-670

Passform:
Passend für Honda CBF600N Naked PC38 2004-2006
Passend für Honda CBF600N Naked ABS PC38 2004-2006
Passend für Honda CBF600S PC38 2004-2006
Passend für Honda CBF600S ABS PC38 2004-2006

(Die Kompatibilitätstabelle dient NUR als Referenz!!!)
(Bitte vergleichen Sie Ihr defektes Gerät mit dem von uns bereitgestellten Bild, um die Kompatibilität zu prüfen.)

Lieferumfang:
1 x Statorspule
1 x Spannungsgleichrichter
1 x Generatordichtung

Notiz:
Vor dem Einbau Ihres neuen Statorregler-Gleichrichters;

Prüfen Sie den Wechselstromausgang des Stators.
Ersetzen Sie alle durchgebrannten oder korrodierten Anschlüsse an Stator und Regler/Gleichrichter.
Prüfen und reparieren Sie alle durchgeschmorten Kabel.
Verwenden Sie Hochtemperatur-Dielektrikumfett an allen Steckverbindern.
Unser Stator/Regler verwendet möglicherweise einen anderen Kabelfarbcode als Ihr Originalteil.
Alle Drähte sind in der richtigen Reihenfolge installiert; bitte ändern Sie keine der Verdrahtungskonfigurationen.
Dieser Stator ist als direkter Plug-in-Ersatz konzipiert und sollte auch so verwendet werden.
Beim Anschrauben des Stators muss immer Schraubensicherung verwendet werden.
Wenn unser Stator eine Pickup-Spule enthält, achten Sie bei der Installation unbedingt auf den korrekten Luftspalt.

Sie erhalten genau das, was Sie auf den Bildern sehen. Im Zweifelsfall vergleichen Sie unseren Artikel gerne mit Ihrem Originalteil.

Garantie:
Rückgabe: Kunden haben das Recht, innerhalb von 60 Tagen nach Erhalt des Produkts eine Rückgabe zu beantragen.
24-Stunden-Experten-Online-Service: Wir lösen Ihre Installations- und Produktprobleme

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