Beschreibung
Nockenwellenriemenscheibenhalter, Nockenwellenrad, Lüfterkupplungsritzel, Zähler, Haltewerkzeug (Standard)
Besonderheit:
1. Geeignet für die meisten asiatischen OHC-Motoren (Overhead Cam) mit Kettenradlöchern größer als 12 mm (1/2"). & Lochabstände von 19 mm bis 190 mm (3/4" bis 7,5").
2. Dient zum Gegenhalten der Nockenwelle beim Aus- und Einbau der Befestigungsmuttern und -schrauben des Kettenrads. Außerdem dient er zum Gegenhalten und Drehen des Kettenrads der Diesel-Einspritzpumpe.
3. Dieser Schraubenschlüssel besteht aus robustem Stahl. Der lange Griff ermöglicht es dem Techniker, die Riemenscheibe beim Anziehen oder Lösen von Befestigungsschrauben leicht zu halten.
4. Die Rastnuten an den Haltestiften gewährleisten einen sicheren Halt.
Dieses Spezialwerkzeug wird benötigt, um die Kurbelwellenschraube zu entfernen – ein Werkswerkzeug ist nicht verfügbar.
Die Kurbelwellenschraube sitzt extrem fest und ihre Entfernung ist bestenfalls äußerst schwierig; zum korrekten Sitz der Riemenscheibe sind bis zu 280 Pfund Drehmoment erforderlich.
Mit diesem Werkzeug kann das vom Hersteller vorgegebene Drehmoment erreicht werden, wodurch die Arbeit sowohl beim Abnehmen als auch beim Wiedereinbau der Riemenscheibenschraube deutlich weniger Zeit in Anspruch nimmt.
Produktbeschreibung:
Größe: Wie abgebildet!
Material: Hochwertiger 42CrMo-Stahl
Passform:
Kann für universelle OHC-Motoren verwendet werden und ist nützlich bei den meisten asiatischen OHC-Motoren, wie z. B. Toyota, Nissan, Audi, Chrysler, Citroen, Dodge, Ford, Fiat, Peugeot, Honda, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Renault, Rover (2.0 Diesel), Saab, Seat, Volkswagen, Volvo, Toyota-Camry (3 VZ-FE, 10 MZ-FE), Nissan-Maximas (Va 30 VG Motoren).
Das Paket beinhaltet:
1 Rollenhalter und 2 Hilfsschrauben
Garantie:
Rückgabe: Kunden haben das Recht, innerhalb von 60 Tagen nach Erhalt des Produkts eine Rückgabe zu beantragen.
24-Stunden-Experten-Online-Service: Wir lösen Ihre Installations- und Produktprobleme