Hochleistungs-Dichtungssatz Modell CBK-100 (7MKIT-HD) für Cuisinart Brotbackautomaten

Artikelnummer: H004-A001

Preis:
Verkaufspreis€15,77

Beschreibung

(Beinhaltet: Hochleistungsdichtung, Edelstahl-Unterlegscheibe, Edelstahl-Sprengring) & Edelstahl-E-Clip

*Zum ordnungsgemäßen Entfernen benötigen Sie eine Sprengringzange. & Den Sprengring montieren.
passt zu den unten aufgeführten Modellen:
Cuisinart Brotbackautomat
Automatischer Teig & Brotbackautomat
Modellnummer: CBK-100
DANKE SCHÖN!
Brotbackautomaten-Ersatzteilfinder

***Wichtiger Hinweis zum Austausch der roten Dichtung in der Pfanne:
*(Falls Sie im Inneren der Pfanne keine sichtbare rote Dichtung erkennen können, versuchen Sie bitte nicht, dieses Dichtungsset einzubauen.)
*(Passt nur für Pfannen, die von oben eine sichtbare rote Dichtung haben.)
*(Zum Entfernen und Anbringen der Sprengringe benötigen Sie eine Sprengringzange.)
*(Zur Montage des E-Clips benötigen Sie möglicherweise ein E-Clip-Montagewerkzeug.)

***Warnung! Bevor Sie eine neue Dichtung einbauen, prüfen Sie unbedingt die Ölwanne auf feine Risse um die Nietköpfe an der Innenseite des Bodens. Wenn Sie einen Riss in der Ölwanne finden, ist diese undicht und kann nicht repariert werden. Auch wenn sich eine Niete gelöst hat, herauszufallen droht oder Sie den Nietkopf mit dem Finger bewegen können, tritt an dieser Stelle Öl aus. Eine neue Dichtung behebt dieses Problem nicht. Falls Sie keine Risse oder lockeren Nieten finden, können Sie mit der Reparatur fortfahren.

Die meisten der älteren, mit den Pfannen ausgelieferten roten Dichtungen hatten einen Außendurchmesser von 19 mm. Diese Dichtung wurde vom Pfannenhersteller auf 17 mm gekürzt, damit sie in die 17-mm-Öffnung der Pfanne passte. Falls Ihre Pfanne diese alte Dichtung hat und die Pfannenwelle noch fest sitzt, können Sie die Dichtung durch Entfernen des Sicherungsrings herausdrücken. & Die Flügelmutter des Laufrads von der Unterseite der Welle lösen. Anschließend die Welle mit minimalem Kraftaufwand nach oben aus der Ölwanne herausdrücken. Dadurch wird die Dichtung herausgedrückt. Sollte sich die Welle nicht ohne übermäßigen Kraftaufwand, der die Ölwanne beschädigen könnte, durchdrücken lassen, befolgen Sie bitte die Anweisungen in Absatz 2. & 3. Falls sich der Pfannenstiel bereits gelöst hat und aus dem Pfannenboden herausgefallen ist, müssen Sie die Anweisungen in Absatz 2 befolgen. & 3.

Die neueren roten Siegel in späteren Produktionsreihen der Pfannen sind speziell angefertigte Doppel-Aufreißsiegel mit einem unteren Außendurchmesser von 19 mm und einem oberen Außendurchmesser von 17 mm. Diese Siegel müssen mit einem doppelseitigen Flaschen-/Dosenöffner oder einem Pickel herausgehebelt werden. & Hakensatz. Die Dichtung lässt sich nur heraushebeln, wenn die Pfannenwelle aus dem Pfannenboden herausgefallen ist. Ist die Pfannenwelle noch fest, kann die Dichtung nicht ohne Beschädigung der Pfanne entfernt werden. Bestellen Sie in diesem Fall bitte keine neue Dichtung, sondern eine neue Pfanne.

***Falls die Welle bereits unten herausgefallen ist, müssen Sie die alte Dichtung mit einem alten Doppel-Dosenöffner/Flaschenöffner heraushebeln. Legen Sie eine Visitenkarte oder Kreditkarte in den Boden der Pfanne, um Kratzer beim Heraushebeln der alten Dichtung mit dem Dosenöffner zu vermeiden. Setzen Sie die Spitze des Öffners in die mittlere Öffnung der Dichtung und hebeln Sie vorsichtig nach oben, indem Sie sie hin und her bewegen, bis die Dichtung herausspringt. Bitte beachten Sie, dass die Dichtung einen inneren Stahlrahmen besitzt. Falls Sie bisher nur ein dünnes Stück Gummi entfernt haben, müssen Sie den restlichen Teil der Dichtung, den sogenannten inneren Rahmen, entfernen. Gehen Sie beim Entfernen der alten Dichtung sehr vorsichtig vor. Wenn die Öffnung, in der sich die Dichtung befindet, aufgequollen, verformt oder beschädigt ist, kann die neue Dichtung möglicherweise nicht richtig sitzen.

Ich empfehle dringend, die alte Dichtung vor dem Kauf einer neuen zu entfernen, um festzustellen, ob die Pfanne überhaupt reparierbar ist. Bitte entfernen Sie zuerst die Dichtung und untersuchen Sie die Öffnung mit einer Lupe auf Abplatzungen der Antihaftbeschichtung, Lochfraß, Korrosion, Dellen, Beulen, Aufquellen oder Verformungen. Sollten Sie einen dieser Schäden feststellen, bestellen Sie bitte keine neue Dichtung.Ich kann garantieren, dass es nicht richtig sitzen oder abdichten wird.

Bitte beachten Sie, dass die Dichtung nach jedem Austausch möglicherweise nicht so lange hält wie die vorherige, da sich das Gleitlager im Ölwannenboden weiter abnutzt. Dies führt zu stärkerem Taumeln und erhöht die Belastung der Dichtung. Die im Dichtungssatz enthaltene dünne Unterlegscheibe ersetzt die Nylon-, Teflon- oder Faserscheibe, die unter dem E-Clip an der Antriebswelle angebracht war. Alle Metallscheiben am unteren Ende zwischen Gleitlager und Flügelmutter des Laufrads können wiederverwendet werden.


Garantie:
Rückgabe: Kunden haben das Recht, innerhalb von 60 Tagen nach Erhalt des Produkts eine Rückgabe zu beantragen.
24-Stunden-Experten-Online-Service: Wir lösen Ihre Installations- und Produktprobleme

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