Reglergleichrichter passend für Johnson Evinrude 9,9–60 PS 82–03 173692 581778 582304 Generisch

Artikelnummer: RRV-A230

Preis:
Verkaufspreis€18,77

Beschreibung

Spannungsregler-Gleichrichter passend für Johnson Evinrude Außenbordmotoren 4,5 PS-60 PS 173692 581366 581778

MERKMALE:
Direkter Ersatz für Ihr Originalgerät.
Plug-and-Play, passgenau, einfache Installation.
Keine Montage erforderlich.
Hochwertigere elektrische Bauteile.
Verbesserte Kühlkörper- und Ladeleistung.
Die Qualität übertrifft oder entspricht der des Originalausrüsters.
Alle versendeten Produkte werden getestet.

SPEZIFIKATIONEN:
Zustand: Gebrauchtteil, 100% neu
Menge: 1 Stück
Typ: Spannungsregler-Gleichrichter

Abmessungen:
Länge: 33,1 mm/1,30 Zoll
Breite: 33,1 mm/1,30 Zoll
Höhe: 25 mm/0,98 Zoll
Befestigungslöcher: 47 mm/1,87 Zoll

Weitere Spezifikationen:
Anzahl der Steckeranschlussstifte: 4
Anzahl der Steckdosen: 4
Anzahl der Drähte: 4

REFERENZTEILENUMMER(N):
173692
581366
581778
582304
583940

PASSFORM:
Passend für Johnson Evinrude 4,5 PS 1982-1983
Passend für Johnson Evinrude 5 PS 1996-1998
Passend für Johnson Evinrude 6 PS 1984-2001
Passend für Johnson Evinrude 7,5 PS 1982-1983
Passend für Johnson Evinrude 8 PS 1984-2001
Passend für Johnson Evinrude 9,9 PS 1980-1992
Passend für Johnson Evinrude 15 PS 1980-1992
Passend für Johnson Evinrude 20 PS 1985-1998
Passend für Johnson Evinrude 25 PS 1980-2003
Passend für Johnson Evinrude 28 PS 1986-1996
Passend für Johnson Evinrude 30 PS 1984-2003
Passend für Johnson Evinrude 35 PS 1980-1984/1986-1988/1993
Passend für Johnson Evinrude 40 PS 1984-1993
Passend für Johnson Evinrude 45 PS 1989-1992
Passend für Johnson Evinrude 48 PS 1987-1993
Passend für Johnson Evinrude 50 PS 1980-1993
Passend für Johnson Evinrude 55 PS 1980-1981/1989-1992/1996-1997
Passend für Johnson Evinrude 60 PS 1980-1985

LIEFERINHALT:
1x Spannungsregler-Gleichrichter

BEACHTEN:
Vor dem Einbau Ihres neuen Spannungsregler-Gleichrichters;

Prüfen Sie den Wechselstromausgang des Stators.
Ersetzen Sie alle verbrannten oder korrodierten Anschlüsse an Stator und Regler/Gleichrichter.
Prüfen und reparieren Sie alle durchgeschmorten Kabel.
Verwenden Sie Hochtemperatur-Dielektrikumfett an allen Steckverbindern.

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