Description
Ce collecteur turbo (série K K20 K24) est conçu pour alimenter très rapidement les gros turbos, générant des gains importants à mi-régime jusqu'à la zone rouge. Il est conçu pour toutes les applications haute puissance nécessitant une puissance, un couple et un embrayage exceptionnels.
Cette conception de collecteur s'adapte à tous les châssis Honda série K des modèles K-Swapped CRX, Civic, Integra, EP3 Civics et RSX.
Idéal pour toutes les formes de compétition : Autocross, Drag Racing et courses sur route.
Recommandé pour les cylindrées des moteurs K20 K24 de 2,0 L à 2,4 L.
Fonctionnalité:
1. Bride turbo à double montage T3.
2. Conception de longueur égale
3. Surconstruire le collecteur Turbo en utilisant de l'acier inoxydable extra épais Schedule 40 pour une longévité et des performances accrues
4. Le véritable collecteur de fusion 4-1 offre un flux d'échappement fluide et un gain HP plus élevé après le soudage Tig. Nous l'avons porté pour un meilleur flux.
5. Conception monobloc
6. Brides de soupape de décharge de 44 mm
Caractéristiques:
1. État : Neuf
2. Garantie : 180 jours
3. Matériau : acier inoxydable 304
Montage :
Convient pour Honda Civic 1992-2000
Convient pour 1993-1997 pour Honda Del Sol
Convient pour Honda Integra 1994-2001
(Remarques : utilisation hors route uniquement)
Emballage inclus:
1 * Kit de collecteur turbo (identique à l'image)
Remarques :
Veuillez prévoir une différence de 1 à 3 mm en raison de la mesure manuelle.
En raison des différents affichages et des différentes lumières, l'image peut ne pas refléter la couleur réelle de l'article.