Description
Caractéristiques:
Remplacement direct de votre unité d'origine.
Plug-and-play, montage direct, installation facile.
Aucun assemblage requis.
Composants électriques de qualité supérieure.
Dissipateur thermique et capacités de charge améliorés.
La qualité dépasse ou correspond à l'équipement OEM.
Tous les produits expédiés sont testés.
Caractéristiques:
État : Pièces de rechange 100 % neuves
Quantité : 1 pièce
Type : Régulateur / Redresseur
Capacité d'alimentation : 10 A
Tension : 12 V
autres spécifications :
Nombre de fils : 4
Nombre de prises : 4
Nombre de broches : 4
Numéro de pièce de rechange :
63M-81960-00-00
Montage :
Convient pour Yamaha XL800 Wave Runner XA800 2000-2001 784cc
Convient pour Yamaha XLT800 Wave Runner XA800 2002-2004 784cc
Convient pour Yamaha GP800 Wave Runner GP800 1998-2000 784cc
Convient pour Yamaha GP800R Wave Runner GP800A 2001-2005 784cc
Convient pour Yamaha RA1100 Wave Raider 1100 1995-1996 1052cc
Convient pour Yamaha WVT1100 Wave Venture 1100 1996-1997 1052cc
Convient pour Yamaha EXT1100 Exciter 1996-1998
Le forfait comprend:
1x Régulateur redresseur
NOTE:
Avant d'installer votre nouveau régulateur redresseur ;
Vérifiez la sortie CA du stator.
Remplacez tous les connecteurs brûlés ou corrodés sur le stator et le régulateur/redresseur
Vérifiez et réparez tout câblage fondu.
Utilisez de la graisse diélectrique haute température sur tous les connecteurs.
Comment distinguer un boîtier CDI avec alimentation CA ou un boîtier CDI avec alimentation CC ?
Si les phares s'allument sans que le moteur ne tourne (avec juste la clé sur la clé), il s'agit d'un système à courant continu. Dans le système à courant alternatif, l'allumage des phares nécessite que le moteur tourne. Une autre indication est que si le moteur ne fonctionne qu'avec une batterie, il s'agit d'un système à courant continu. S'il fonctionne sans batterie, il s'agit d'un système à courant alternatif.
A quoi sert le régulateur de tension ?
Ce régulateur a pour tâche de convertir la tension alternative (AC) générée par l'alternateur en tension continue (DC) 12V utilisée dans le système électrique du véhicule et de maintenir la tension dans une certaine plage.
Le régulateur de tension est également chargé de veiller à ce que la batterie soit chargée et à ce que les ampoules ne grillent pas.
Comment savoir si le régulateur de charge peut être défectueux ?
- Les lampes à incandescence grillent tout le temps.
- Les phares deviennent plus clairs et plus sombres.
- La batterie est constamment vide.
Garantie:
Retours : Les clients ont le droit de demander un retour dans les 60 jours suivant la réception du produit
Expert en ligne 24h/24 : résolvez vos problèmes d'installation et de produit