Yamaha TTR 125 TT-R 125 E LE 2003-2017 5HP-85510-10-00 Stator d'alternateur générique

SKU: M550-A469

Prix:
Prix ​​de vente€37,77

Description

Caractéristiques:
Remplacement direct de votre unité d'origine
Prêt à l'emploi, installation directe et facile.
Matériaux de lamination de la plus haute qualité.
Bobinage en cuivre de qualité supérieure, résistant à 200 degrés Celsius.
Bobine de pulsar incluse.
Connecteur inclus.
Tous les produits expédiés sont testés.

Caractéristiques:
État : 100 % neuf
Quantité : 1 pièce
Type : Bobine de stator de générateur

Dimensions :
Diamètre intérieur : 37 mm/1,45 pouces
Diamètre extérieur : 92,2 mm/3,63 pouces
Épaisseur du poteau : 24,8 mm/0,97 pouce
Largeur du poteau : 23,7 mm/0,94 pouce

Autres spécifications :
Nombre de fils : 8
Nombre de broches : 8
Nombre de prises : 2 (+1)
Nombre de trous de fixation : 3 (+1)
Nombre de poteaux : 7

Numéro(s) de pièce :
5HP-85510-10-00
5HP-H5510-10-00

Yamaha TTR 125 TT-R 125 E LE 2003-2017 5HP-85510-10-00 Alternator Stator Generic
Compatibilité :
Pour Yamaha TTR125ER TT-R125 2003
Pour Yamaha TTR125ES TT-R125 2004
Pour Yamaha TTR125ET TT-R125 2005
Pour Yamaha TTR125EV TT-R125 2006
Pour Yamaha TTR125EW TT-R125 2007
Pour Yamaha TTR125EX TT-R125 2008
Pour Yamaha TTR125EY TT-R125 2009
Pour Yamaha TTR125LER TT-R125 2003
Pour Yamaha TTR125LES TT-R125 2004
Pour Yamaha TTR125LET TT-R125 2005
Pour Yamaha TTR125LEV TT-R125 2006
Pour Yamaha TTR125LEW TT-R125 2007
Pour Yamaha TTR125LEX TT-R125 2008
Pour Yamaha TTR125LEY TT-R125 2009
Pour Yamaha TTR125LEA TT-R125 2011
Pour Yamaha TTR125LEB TT-R125 2012
Pour Yamaha TTR125LED TT-R125 2013
Pour Yamaha TTR125E TT-R125 2003-2010
Pour Yamaha TTR125L TT-R125 2003-2004
Pour Yamaha TT-R125LE TT-R125 2004-2013
Pour Yamaha TTR125LEE TT-R125 2014
Pour Yamaha TTR125LEF TT-R125 2015
Pour Yamaha TTR125LEG TT-R125 2016
Pour Yamaha TTR125LEH TT-R125 2017
Pour Yamaha TT-R125LWE TT-R125 2014-2017

Emballage inclus:
1 x Bobine de stator de générateur

Note:
Avant d'installer votre nouveau stator
Vérifiez la tension de sortie CA du stator.
Remplacez tous les connecteurs brûlés ou corrodés sur le stator et le régulateur/redresseur.
Vérifiez et réparez tout câblage fondu.
Utilisez de la graisse diélectrique haute température sur tous les connecteurs.
Il se peut que notre stator utilise un code couleur de fil différent de celui de votre stator d'origine.
Tous les câbles sont installés dans le bon ordre ; veuillez ne modifier aucune configuration de câblage.
Ce stator est conçu pour être installé en remplacement direct et doit être utilisé comme tel.
Lors du boulonnage du stator, utilisez toujours un frein-filet.
Si notre stator comprend une bobine de captage, assurez-vous toujours que l'entrefer est correct lors de l'installation.
Toutes les photos des articles sont fidèles à la réalité ; en cas de doute, n'hésitez pas à comparer notre article à votre pièce d'origine.


Garantie:
Retours : Les clients ont le droit de demander un retour dans les 60 jours suivant la réception du produit.
Assistance en ligne 24h/24 avec des experts : Résolvez vos problèmes d'installation et de produit

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