Yamaha TTR 125 TT-R 125 E LE 2003-2017 5HP-85510-10-00 Stator d'alternateur générique

UGS :M550-A469

Prix:
Prix ​​de vente€47,77

Description

Caractéristiques:
Remplacement direct de votre unité d'origine
Plug-and-play, montage direct, installation facile.
Matériaux de laminage de la plus haute qualité.
Enroulement en cuivre de la plus haute qualité, résistant jusqu'à 200 degrés Celsius.
Bobine de ramassage pulsar incluse.
Connecteur inclus.
Tous les produits expédiés sont testés.

Caractéristiques:
État : 100 % neuf
Quantité : 1 pièce
Type : Bobine de stator de générateur

Dimensions :
Diamètre intérieur : 37 mm / 1,45 pouces
Diamètre extérieur : 92,2 mm / 3,63 pouces
Épaisseur du poteau : 24,8 mm / 0,97 pouces
Largeur du poteau : 23,7 mm / 0,94 pouces

Autres spécifications :
Nombre de fils : 8
Nombre de broches : 8
Nombre de prises : 2(+1)
Nombre de trous de fixation : 3(+1)
Nombre de pôles : 7

Numéro(s) de pièce :
5HP-85510-10-00
5HP-H5510-10-00

Yamaha TTR 125 TT-R 125 E LE 2003-2017 5HP-85510-10-00 Alternator Stator Generic
Compatibilité :
Pour Yamaha TTR125ER TT-R125 2003
Pour Yamaha TTR125ES TT-R125 2004
Pour Yamaha TTR125ET TT-R125 2005
Pour Yamaha TTR125EV TT-R125 2006
Pour Yamaha TTR125EW TT-R125 2007
Pour Yamaha TTR125EX TT-R125 2008
Pour Yamaha TTR125EY TT-R125 2009
Pour Yamaha TTR125LER TT-R125 2003
Pour Yamaha TTR125LES TT-R125 2004
Pour Yamaha TTR125LET TT-R125 2005
Pour Yamaha TTR125LEV TT-R125 2006
Pour Yamaha TTR125LEW TT-R125 2007
Pour Yamaha TTR125LEX TT-R125 2008
Pour Yamaha TTR125LEY TT-R125 2009
Pour Yamaha TTR125LEA TT-R125 2011
Pour Yamaha TTR125LEB TT-R125 2012
Pour Yamaha TTR125LED TT-R125 2013
Pour Yamaha TTR125E TT-R125 2003-2010
Pour Yamaha TTR125L TT-R125 2003-2004
Pour Yamaha TT-R125LE TT-R125 2004-2013
Pour Yamaha TTR125LEE TT-R125 2014
Pour Yamaha TTR125LEF TT-R125 2015
Pour Yamaha TTR125LEG TT-R125 2016
Pour Yamaha TTR125LEH TT-R125 2017
Pour Yamaha TT-R125LWE TT-R125 2014-2017

Emballage inclus:
1 x bobine de stator de générateur

Note:
Avant d'installer votre nouveau stator
Vérifiez la sortie CA du stator.
Remplacez tous les connecteurs brûlés ou corrodés sur le stator et le régulateur/redresseur.
Vérifiez et réparez tout câblage fondu.
Utilisez de la graisse diélectrique haute température sur tous les connecteurs
Notre stator peut utiliser un code couleur de fil différent de celui d'origine.
Tous les fils sont installés dans le bon ordre ; veuillez ne modifier aucune des configurations de câblage.
Ce stator est conçu comme un remplacement direct enfichable et doit être utilisé comme tel.
Lors du boulonnage du stator, utilisez toujours un composé de blocage.
Si notre stator comprend une bobine de détection, assurez-vous toujours que l'entrefer est correct lors de l'installation.
Toutes les photos des articles sont exactes ; en cas de doute, n'hésitez pas à comparer notre article à votre pièce d'origine.


Garantie:
Retours : Les clients ont le droit de demander un retour dans les 60 jours suivant la réception du produit
Expert en ligne 24h/24 : résolvez vos problèmes d'installation et de produit

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