Description
Ensemble de bobine de charge hors-bord adapté pour Yamaha 9,9 CV, 13,5 CV, 15 CV 63V-85520-00 63V-85520-01
Caractéristiques:
Remplacement direct de votre unité d'origine
Plug-and-play, montage direct, installation facile.
Matériaux de laminage de la plus haute qualité.
Enroulement en cuivre de la plus haute qualité, résistant jusqu'à 200 degrés Celsius.
Connecteur inclus.
Tous les produits expédiés sont testés.
Caractéristiques:
État : Pièces de rechange 100 % neuves
Quantité : 1PC
Type : Bobine de charge
Numéro de pièce de rechange :
63V-85520-00
63V-85520-01
Compatibilité :
Convient pour Yamaha 9.9HP 9.9 ES/LH 1996-1997
Convient pour Yamaha 9.9HP 9.9 MS/LH 1996-2003
Convient pour Yamaha 9.9HP 9.9F WHS/L 2000-2002
Convient pour Yamaha 9.9HP 9.9F MHS/L 1995-2003
Convient pour Yamaha 9.9HP 9.9F (E)MHS/L 1995-1999
Convient pour Yamaha 9.9HP 9.9F MHS/L (VMAX) 2003
Convient pour Yamaha 13,5 CV 13,5 A MHS/L 2003
Convient pour Yamaha 15HP 15F WCL 2003
Convient pour Yamaha 15HP 15 ES/LH 1996
Convient pour Yamaha 15HP 15 MSH 2001-2003
Convient pour Yamaha 15HP 15 MS/LH 1996-2000
Convient pour Yamaha 15HP 15F MCS/L 2000-2001
Convient pour Yamaha 15HP 15F MHS/L 2000/2002-2003
Convient pour Yamaha 15HP 15F WCS/L 1999/2001
Convient pour Yamaha 15HP 15F WHS/L 1995-2000
Convient pour Yamaha 15HP 15F WHS/L/XL 1997-1999
(Le tableau de compatibilité est fourni à titre de référence UNIQUEMENT !!!)
(Veuillez comparer avec votre unité défectueuse et l'image que nous avons fournie pour décider des compatibilités)
Emballage inclus:
1x Bobine de charge
AVIS:
Avant d'installer votre nouveau stator
Vérifiez la sortie CA du stator.
Remplacez tous les connecteurs brûlés ou corrodés sur le stator et le régulateur/redresseur.
Vérifiez et réparez tout câblage fondu.
Utilisez de la graisse diélectrique haute température sur tous les connecteurs
Notre stator peut utiliser un code couleur de fil différent de celui d'origine.
Tous les fils sont installés dans le bon ordre ; veuillez ne modifier aucune des configurations de câblage.
Ce stator est conçu comme un remplacement direct enfichable et doit être utilisé comme tel.
Lors du boulonnage du stator, utilisez toujours un composé de blocage.
Si notre stator comprend une bobine de détection, assurez-vous toujours que l'entrefer est correct lors de l'installation.
Toutes les photos des articles sont exactes ; en cas de doute, n'hésitez pas à comparer notre article à votre pièce d'origine.
Caractéristiques:
Remplacement direct de votre unité d'origine
Plug-and-play, montage direct, installation facile.
Matériaux de laminage de la plus haute qualité.
Enroulement en cuivre de la plus haute qualité, résistant jusqu'à 200 degrés Celsius.
Connecteur inclus.
Tous les produits expédiés sont testés.
Caractéristiques:
État : Pièces de rechange 100 % neuves
Quantité : 1PC
Type : Bobine de charge
Numéro de pièce de rechange :
63V-85520-00
63V-85520-01
Compatibilité :
Convient pour Yamaha 9.9HP 9.9 ES/LH 1996-1997
Convient pour Yamaha 9.9HP 9.9 MS/LH 1996-2003
Convient pour Yamaha 9.9HP 9.9F WHS/L 2000-2002
Convient pour Yamaha 9.9HP 9.9F MHS/L 1995-2003
Convient pour Yamaha 9.9HP 9.9F (E)MHS/L 1995-1999
Convient pour Yamaha 9.9HP 9.9F MHS/L (VMAX) 2003
Convient pour Yamaha 13,5 CV 13,5 A MHS/L 2003
Convient pour Yamaha 15HP 15F WCL 2003
Convient pour Yamaha 15HP 15 ES/LH 1996
Convient pour Yamaha 15HP 15 MSH 2001-2003
Convient pour Yamaha 15HP 15 MS/LH 1996-2000
Convient pour Yamaha 15HP 15F MCS/L 2000-2001
Convient pour Yamaha 15HP 15F MHS/L 2000/2002-2003
Convient pour Yamaha 15HP 15F WCS/L 1999/2001
Convient pour Yamaha 15HP 15F WHS/L 1995-2000
Convient pour Yamaha 15HP 15F WHS/L/XL 1997-1999
(Le tableau de compatibilité est fourni à titre de référence UNIQUEMENT !!!)
(Veuillez comparer avec votre unité défectueuse et l'image que nous avons fournie pour décider des compatibilités)
Emballage inclus:
1x Bobine de charge
AVIS:
Avant d'installer votre nouveau stator
Vérifiez la sortie CA du stator.
Remplacez tous les connecteurs brûlés ou corrodés sur le stator et le régulateur/redresseur.
Vérifiez et réparez tout câblage fondu.
Utilisez de la graisse diélectrique haute température sur tous les connecteurs
Notre stator peut utiliser un code couleur de fil différent de celui d'origine.
Tous les fils sont installés dans le bon ordre ; veuillez ne modifier aucune des configurations de câblage.
Ce stator est conçu comme un remplacement direct enfichable et doit être utilisé comme tel.
Lors du boulonnage du stator, utilisez toujours un composé de blocage.
Si notre stator comprend une bobine de détection, assurez-vous toujours que l'entrefer est correct lors de l'installation.
Toutes les photos des articles sont exactes ; en cas de doute, n'hésitez pas à comparer notre article à votre pièce d'origine.