Description
Bobine d'allumage magnétique compatible avec les moteurs hors-bord Yamaha DT20, DT25 et DT30 à 2 temps (1983-2000)
Caractéristiques:
Remplacement direct de votre unité d'origine
Prêt à l'emploi, installation directe et facile.
Matériaux de lamination de la plus haute qualité.
Connecteur inclus.
Tous les produits expédiés sont testés.
Détails:
État : Pièce de rechange 100 % neuve
Quantité : 1 pièce
Type : Bobine de charge magnéto
autres spécifications :
Nombre de fils : 2
Nombre de prises : 1
Nombre de broches : 2
Numéro de référence de la pièce :
32140-96300
32140-96301
32140-96302
32140-96310
(Toujours comparer les références des pièces à vos schémas de pièces et effectuer les références croisées appropriées.)
(Il ne s'agit PAS d'une pièce d'origine. Les références des pièces d'origine sont incluses uniquement à des fins d'identification et de comparaison du type de produit.)
Compatible avec la marque/le modèle/l'année :
Compatible avec les moteurs Suzuki DT20 S/L 20 ch (1984-2000)
Compatible avec les moteurs Suzuki DT25 S/LL/UL 25 ch (1983-1985)
Compatible avec les moteurs Suzuki DT25 KS/LL/UL 25 ch (1983-1985)
Compatible avec les moteurs Suzuki DT25 25 ch S/LL/XL et KS/LL/XL (1983-2000)
Compatible avec les moteurs Suzuki DT30 30 ch S/L/LL/UL et RS/L/LL/UL (1983-2000)
(Ce tableau de compatibilité est fourni à titre indicatif uniquement !)
(Veuillez comparer avec votre appareil défectueux et l'image que nous avons fournie pour déterminer la compatibilité)
Le paquet comprend :
1 bobine de charge magnéto
Note:
Avant d'installer votre nouveau stator
Vérifiez la tension de sortie CA du stator.
Remplacez tous les connecteurs brûlés ou corrodés sur le stator et le régulateur/redresseur.
Vérifiez et réparez tout câblage fondu.
Utilisez de la graisse diélectrique haute température sur tous les connecteurs.
Il se peut que notre stator utilise un code couleur de fil différent de celui de votre stator d'origine.
Tous les câbles sont installés dans le bon ordre ; veuillez ne modifier aucune configuration de câblage.
Ce stator est conçu pour être installé en remplacement direct et doit être utilisé comme tel.
Lors du boulonnage du stator, utilisez toujours un frein-filet.
Si notre stator comprend une bobine de captage, assurez-vous toujours que l'entrefer est correct lors de l'installation.
Toutes les photos des articles sont fidèles à la réalité ; en cas de doute, n'hésitez pas à comparer notre article à votre pièce d'origine.
Garantie:
Retours : Les clients ont le droit de demander un retour dans les 60 jours suivant la réception du produit.
Assistance en ligne 24h/24 avec des experts : Résolvez vos problèmes d'installation et de produit