Stator de moteur de générateur magnéto 2005 KTM 125 SX TYLA RATTRAY 2K-3 54839204000

SKU: M550-A455~1

Prix:
Prix ​​de vente€62,88

Description

Stator de magnéto-alternateur 2K-3 compatible avec les modèles 125/200/250/300 SX EXC XC-W TE 2005-2016

Caractéristiques:
Remplacement direct de votre unité d'origine
Prêt à l'emploi, installation directe et facile.
Matériaux de lamination de la plus haute qualité.
Bobinage en cuivre de qualité supérieure, résistant à 200 degrés Celsius.
Bobine de pulsar incluse.
Connecteur inclus.
Tous les produits expédiés sont testés.

Caractéristiques:
État : 100 % neuf
Quantité : 1 pièce
Type : Bobine de stator de générateur

Dimensions :
Diamètre intérieur : 29 mm/1,14 pouces
Diamètre extérieur : 84,3 mm/3,31 pouces
Épaisseur du poteau : 33,1 mm/1,30 pouces
Largeur du poteau : 21,3 mm/0,83 pouce

Autres spécifications :
Nombre de fils : 6
Nombre de broches : 6
Nombre de prises : 1 (+2)
Nombre de trous de fixation : 3
Nombre de poteaux : 8

NUMÉRO(S) DE PIÈCE :
54839204000

Compatibilité :
CES MODÈLES UTILISENT 3 TYPES DE STATORS DIFFÉRENTS.
2K-1 (ALLUMAGE UNIQUEMENT), 2K-2 (CA UNIQUEMENT) & 2K-3 (FULL DC).
CELLE-CI EST LA VERSION 2K-3 (DC COMPLÈTE).
AVANT D'ACHETER, VEUILLEZ VOUS ASSURER QUE VOTRE VÉLO UTILISE LA VERSION 2K-3 (FULL DC).
Pour KTM 125/200/250/300 version 2K-3
Pour KTM 125 SX TYLA RATTRAY 2005
Pour KTM 125 EXC 2005-2016
Pour KTM 125 EXC SIX DAYS 2005-2016
Pour KTM 125 Factory Edition 2011/2015
Pour KTM 125 EXC CHAMPION EDITION 2010
Pour KTM 200 XC 2008-2009
Pour KTM 200 XC-W 2008-2012
Pour KTM 200 EXC 2005-2012
Pour KTM 250 EXC 2005-2007
Pour KTM 250 EXC SIX DAYS 2005-2007
Pour KTM 300 MXC 2005
Pour KTM 300 EXC 2005-2007
Pour KTM 300 EXC SIX DAYS 2005-2007
Pour KTM 300 XC 2006-2007
Pour KTM 300 XC-W 2006-2007
Pour Husqvarna TE 125 2015-2016
Pour Husaberg TE 125 2012-2014
Pour Husaberg TE 125 HQV 2014

Stator Magneto For KTM 125 SX EXC 200 250 300 05-16 54839204000 2K-3 Version Generic
Emballage inclus:
1 x Bobine de stator de générateur

Avis:
Vérifiez la tension de sortie CA du stator.
Remplacez tous les connecteurs brûlés ou corrodés sur le stator et le régulateur/redresseur.
Vérifiez et réparez tout câblage fondu.
Utilisez de la graisse diélectrique haute température sur tous les connecteurs.
Il se peut que notre stator utilise un code couleur de fil différent de celui de votre stator d'origine.
Tous les câbles sont installés dans le bon ordre ; veuillez ne modifier aucune configuration de câblage.
Ce stator est conçu pour être installé en remplacement direct et doit être utilisé comme tel.
Lors du boulonnage du stator, utilisez toujours un frein-filet.
Si notre stator comprend une bobine de captage, assurez-vous toujours que l'entrefer est correct lors de l'installation.
Toutes les photos des articles sont fidèles à la réalité ; en cas de doute, n'hésitez pas à comparer notre article à votre pièce d'origine.

Garantie:
Retours : Les clients ont le droit de demander un retour dans les 60 jours suivant la réception du produit.
Assistance en ligne 24h/24 avec des experts : Résolvez vos problèmes d'installation et de produit

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