Description
Relais de coupure de gaz de carburant à 4 broches pour CBR VFR VT NT PC VTX 400 600 650 750 1100 36100-MN4-008
CARACTÉRISTIQUES:
Dans la plupart des cas, il s'agit d'une pièce boulonnée directement.
CEPENDANT, vous devrez peut-être modifier la position de montage et les connexions de câblage pour lui permettre de fonctionner sur vos motos.
Coque en caoutchouc pour protection contre les dommages dus aux fuites.
Caractéristiques stables, haute fiabilité.
Qualité supérieure et très durable.
Support de montage NON inclus, instructions d'installation NON incluses.
CARACTÉRISTIQUES:
État : Pièces de rechange 100 % neuves
Couleur : identique à l'image
Matériau : plastique et métal
Numéro de pièce de rechange OEM : 36100-MM5-008
MONTAGE :
Pour Honda 36100-MM5-008
Pour Honda CBR250 RJ/RK/RK2 MC19 1988-1989
Pour Honda CBR400 NC23 1987-1989
Pour Honda CBR400 1990-1994
Pour Honda CB400F CB-1 1989-1990
Pour Honda CBR900RR 1993-1995
Pour Honda CBR1000F 1987-1991
Pour Honda CBR1000F Hurricane 1987-1988
Pour Honda CBR900RR lame de feu 1992-1995
EMBALLAGE INCLUS:
1x relais de coupure de gaz combustible
Instructions d'installation NON incluses
PROCÉDURE DE TEST :
Assurez-vous que la moto est au point mort !!! Même avec le contact coupé !
Avant de retirer un vieux solénoïde d'une moto, vous pouvez le tester.
En appliquant 12 volts aux deux fils à l'intérieur du connecteur en plastique, le solénoïde est sensible à la polarité.
Appliquer 12 volts dans la mauvaise polarité n'endommage pas le solénoïde, cela ne fonctionnera tout simplement pas.
Lorsque les 12 volts sont appliqués correctement aux deux petits fils :
Si le démarreur démarre, le solénoïde, la batterie et le démarreur sont tous bons.
Si le solénoïde émet un clic audible mais que votre démarreur ne démarre pas, le solénoïde est bon.